Медведев поручил протестировать беспилотники на трассе Москва — Санкт-Петербург до ноября 2018 года Статьи редакции
Пилотный участок дороги для испытаний будет определён к июню.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил Федеральному дорожному агентству и компании «Автодор» провести испытания беспилотных автомобилей к ноябрю 2018 года. Об этом говорится на сайте правительства.
Определением участка дороги для тестов займутся госкомпания «Автодор» и рабочая группа по разработке дорожной карты «Автонет». В число компаний-участников «Автонета» входят «Яндекс», «АвтоВАЗ», «Мегафон» и другие.
В «Яндексе» vc.ru объяснили, что сейчас компания испытывает свои беспилотные автомобили только в присутствии водителя. Компания пока не планирует проводить тесты на трассе Москва — Санкт-Петербург, так как считает необходимым испытывать машины в городе, уточнили в «Яндексе».
Мы поддерживаем любые разрешения на проведение испытаний на трассах общего пользования, но по этой трассе проводить испытания пока планов нет, так как основной задачей для нас является самый сложный аспект беспилотного вождения, а именно автономное движение автомобиля в городской среде.
Сейчас мы проводим испытания своей технологии как на полигоне (с водителем и без), так и в городской среде с обязательным присутствием за рулем водителя-испытателя, прошедшего специальную подготовку.
А зачем нам беспилотники? Они увеличат количество ТС на дорогах! Те кто не может или не хочет управлять ТС, смогут им управлять! Люди будут больше времени проводить в машинах!
Наоборот, владеть собственной машиной будет дороже, не будет этих туч машин припаркованных. Владеть беспилотникоми можно сообща, машина может отвозить вас на офис и возвращаться чтобы отвезти вашу маму в поликлинику например или жену в спа)
Хо! а такси сейчас чем хуже? ну или каршеринг, или как его?
Чем хуже такси? Наличием постороннего случайного мужика который везёт жену с детьми. Некомфортно.
Чем хуже каршеринг? Отсутствием машины на парковке под домом. Отсутствием машины рядом с моллом, когда ты выкатил полную тележку продуктов, а кто то уже успел «угнать» каршеринг, на котором ты в молл приехал, где успел по магазинам пробежаться и кино посмотреть.
Чтобы сейчас придерживаться устоев домостроя, надо просто достаточно денег на _своего_ водителя для жены :)
А так - женщина без возможности общения с новыми людьми, очень быстро становится мегерой, они ведь живут новыми впечатлениями и их обсуждением.
Было бы иначе - женщины бы поголовно уезжали в брошенные деревни, чтобы вести хозяйство в полном безлюдье со своими любимыми мужьями.
Про каршеринг ... Вы основную проблему не видите - и для обычных авто и беспилотных авто и каршеринга - саму необходимость куда-то ехать, которая возникает от того что жить приходится в 1 - 1.5 часе езды от места работы. Корень проблемы в этом. И никакие способы "заполнить" эти потерянные 2-3 часа в день - хоть слушанием плеера в метро, хоть радио в своей машине, хоть просмотром фильма в такси /автопилотном авто - не помогают, в-общем, не настроен человек полностью отключать внимание от внешнего мира при любом движении в пространстве - инстинкт самосохранения не даёт (и правильно)
Вот я про то же самое пытаюсь топить
проблемы есть, но они решаются не беспилотниками для массового потребителя!!!
Все слишком заняты думать об этом - столько всего нужно нового купить :)
Вот в СССР всячески высмеивали общество потребления (тогда было непонятно), а особого смысла в ежедневной деятельности сотен миллионов людей ведь нет, и не будет.
Поэтому пока пищевые технологии позволяют всех кормить, а энергетические - перевозить туда-сюда - так и будет, с большей или меньшей степенью идиотизма.