Об этом заявил вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Андрей Подщеколдин. По информации господина Подщеколдина, оставшимся дилерам марки буквально нечего предложить своим клиентам: нехватка компонентов наблюдается по многим товарным позициям. Как уточнил вице-президент РОАД, такая ситуация складывается не потому, что продавцы хотят нажиться на отложенном спросе, а потому, что деталей действительно нет.
После ухода марки Renault российские дилеры французского бренда начали получать первые оригинальные запчасти только под конец лета. Их поставками занялась «дочка» АвтоВАЗа, компания «Лада-Имидж». При этом Минпромторг тогда исключил Renault из списка параллельного импорта, так как российский автогигант принял на себя обязательства по обеспечению гарантийного обслуживания, включая торговлю запчастями.Сейчас Министерство промышленности и торговли России планирует расширить перечень автомобильных марок, ввоз которых на территорию страны будет разрешён по параллельному импорту. В список войдут 12 брендов, включая Renault.
Ухты, пришло время думать головой, а не жопой.
А Dongfeng есть запчасти для аналогов Reno? Или как на Кубе будут разбирать на донора тачки или даже изготавливать детали самостоятельно.
Комментарий удален модератором