Китайский автопроизводитель BYD объявил о планах строительства завода в Европе в надежде донести свои доступные электромобили до широких масс. По мере того, как марка набирает обороты продаж, она начнет строительство своего первого европейского завода, местом расположения которого выбрана Венгрия. Тем не менее, компании предстоит решить ряд проблем: новое расследование со стороны Европейского союза и недостаточная узнаваемость бренда, чтобы конкурировать с Tesla и европейскими автопроизводителями.
Об этом сообщила немецкая газета Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung со ссылкой на неназванные источники, близкие к автопроизводителю. Подробности о времени и месте проведения выставки пока не сообщаются, и BYD пока не выступила с заявлением и не ответила на просьбы о комментарии.
В прошлом месяце Европейский союз начал официальное расследование "потока" дешевых электромобилей китайского производства, хлынувшего в Европу, которое продлится 13 месяцев и может привести к введению пошлин на импорт или других мер по его ограничению. Тем не менее, BYD не теряет надежды: исполнительный вице-президент Стелла Ли заявила агентству Bloomberg: "Мы - публичная компания, которой необходимо управлять прозрачно и мы открыты для обмена информацией". По словам Ли, "поэтому мы не беспокоимся о расследованиях, проводимых в Европе". BYD ставит перед собой цель продать в этом году 3 млн. подключаемых гибридов и полностью электрических автомобилей и опережает Tesla по продажам полностью электрических автомобилей. По данным за прошлый месяц, общий объем продаж электромобилей на сегодняшний день составляет 2,37 млн. штук, что вполне соответствует цели, поставленной на 2023 год.
В 2021 г. BYD вышел на европейский рынок через Норвегию, а в Швеции ее Atto 3 стал самым продаваемым электромобилем. BYD также закрепилась в Германии, где у нее 15 дилерских центров, а в среднесрочной перспективе планируется 50. Недавно автопроизводитель также заключил соглашение с компанией Sixt, предоставляющей автомобили напрокат, о поставке 100 000 EV до 2028 года - все это часть стратегии по завоеванию узнаваемости бренда среди европейцев. Далее компания планирует создать сеть дистрибьюторов среди дилеров обычных автомобилей.
BYD также предпринимает шаги в Латинской Америке: в прошлом месяце руководители компании, включая председателя совета директоров и основателя BYD Ван Чуаньфу, совершили поездку по региону.
Опять Китай впереди планеты всей
Да куда уж там всей планете до Китая-то