Люди сейчас начнут экономить на уровне базовых потребностей — например, на продуктах.
Бразильская компания Trela привлекла $25M (08.03.2022) на сервисе групповых покупок — это когда несколько человек обращаются к одному поставщику, чтобы получить оптовую цену, которая может быть на 10-60% ниже розничной. Основатели обучились в Y Combinator и пять дней назад подняли один из самых больших раундов А в Латинской Америке.
Сама идея не нова. Самый большой игрок в этой нише — наверное, китайский Pinduoduo. На российском рынке существует множество мелких групп и форумов для групповых закупок, которые даже не оформились в платформы. Самые популярные направления работы таких групп — покупка бытовой химии, детских товаров.
Мне нравится идея скоростью и дешевезной теста. Нужен один опорный поставщик + сателиты. Возможно, мясо — лучший выбор для опорного поставщика, а сателитами могут быть поставщики в рестораны, кторых также использует и оригинальный стартап. В качестве пользовательского интерфейса покупки можно использовать WhatsApp, как это делает Trela, или Телеграм (мне нравится больше).
Первых клиентов можно найти у уже сущестующих чатах жильцов — в каждом новом ЖК еще до сдачи в эксплуатацию появляется такие чаты, я писал об этом здесь. Там обсуждают этапы строительства дома, потом начинают делиться контактами строительных бригад и дизайнеров, а к моменту заселения формируется комьюнити. Оно делится по интересам: собачники, водители, мамочки, корпуса дома и даже подъезды.
Если на этапе тестов проект «заведется», то дальше можно подключать сетевые эффекты. Например, может оказаться эффективным сообщество Капитанов (инициаторов создания групп), включая обучение и поддержку, лидерборды, закрытые акции/конкурсы. Оно же может стать точкой приложения усилий для роста сети.
Давайте сделаем это вместе? Буду рад продолжить обсуждение в комментариях к статье или у меня в Телеграм
Всем добра!
Доп: В моем замысле, логистикой занимается поставщик, а не мы. Ровно так, как это делает оригинальный стартап.
Делал такое, но не нашелся партнер, поэтому сам не вывез :). По деньгам получалось в плюс работать, но только в маленьком масштабе. Собирал заказы со своего дома + с соседних домов (в домовой группе нашел), утром ехал на фуд сити, закупался овощами, фруктами плюс бакалеей, орехами всякими итд - предлагал всё что можно было на фудсити выгодно закупить. Утром закупал, вечерами разносил по домам уже. По сути получалось лучше качество продуктов чем в магазинах + дешевле, но не во всем. Получалось 25-30% маржи. Цены на рынке скачут, поэтому сложно их обновлять, поэтому нужен человек закупщик там постоянный.
Ассортимент предлагал через тильду-сайт.
Название придумал "Достойное Питание". Кому надо - пользуйтесь :). Если что, могу еще что-то подсказать - обращайтесь
Мы такое делали студентами в 94-95 гг. Предлагали пиво и джин тоники палаткам в своем районе с доставкой. Ехали на запорожце на оптовую базу, забивали его целиком и развозили. На базе мы эпично смотрелись в веренице фур))
в мелком масштабе это возможно делать, при увеличении не сойдется экономика.
Ну почему, поидее доп расходы должны компенсироваться более дешевой закупкой. Ну уменьшится маржа, возможно, но, я думаю она всё-равно будет. На овощи фрукты, маржа больше 50 процентов может быть, если сравнивать с иными магазами.
аренда газели на сутки (или амортизация своей)--10к рублей
вместимость 1.5тн
аренда фуры на сутки--50к рублей
вместимость 50тн
разница цен в закупе за объем--10%
оборачиваемость газели-два дня бегания по ЖК
фуры-месяц, и 20% на мусорку отвезёшь
Хэ. арифметика.
На мусорку ничего не отвозишь, потому что закупаешься только под заказ. Ничего лишнего. Аренда спринтера я видел 3000, без водителя. В спринтер можно дофига заказов набить - тысяч на 300-400. При марже 20 процентов норм.
Комментарий недоступен
В моем замысле, логистикой занимается поставщик, а не мы. Ровно так, как это делает оригинальный стартап.
Комментарий недоступен
Возможно. Будем поглядеть:)
никогда продукты не доводилось возить? давка-протечка-рассыпуха процентов 5 даже если ты руками каждое яблочко перекладывать будешь в перчатках
3к нет уже давно таких цен, до ковида 4+ в Питере было
Возил, но в маленьких масштабах, всё было норм, в пластиковых ящиках. Но закупка и аккуратная упаковка - это, конечно, дело сложное довольно, но решаемое.
В моем замысле, логистикой занимается поставщик, а не мы. Ровно так, как это делает оригинальный стартап.
В моем замысле, логистикой занимается поставщик, а не мы. Ровно так, как это делает оригинальный стартап.
Комментарий недоступен