Пару месяцев назад я писал свои предположения, что российский автомобильный рынок упадет до 0,8-0,9 млн. автомобилей, и это будет самым падением рынка с нулевых (раньше просто никто не считал). Падение на 50% было только в 2009 году. Оказалось, что 0,8-0,9 млн. по итогам года – это еще и супер позитивный сценарий. Сегодня вышли данные за полугодие. И там мрак.
В июне объем продаж новых автомобилей в России составил 28 тысяч автомобилей (-82% к прошлому июню). Всё говорит за то, что 2022 будет худшим годом в истории.
Помесячная динамика также невероятно негативная: с апреля число машин колеблется в районе 30 тысяч единиц. То есть никакое замещение попросту не работает. График темпа снижения продаж похож не на аналитику рынка, а на стекающие кровавые капли.
Накопленное отставание и так не от самого успешного года (в 2021 году было продано 1,7 млн. автомобилей; а в 2012 – 2,9 млн.) составило 58% и это на фоне двух первых вполне успешных месяцев.
Если экстраполировать данные первого полугодия на второе, то объем продаж составит 0,7 млн. единиц. Это если полугодие умножить на два. Но ведь такого, как первые два месяца может и не быть. Если рынок останется существовать в размере 25-30 тысяч автомобилей в месяц, то по итогам года объем рынка составит 0,5 млн. Тогда это будет в три раза хуже кризичного 2009.
В разрезе марок июне из ТОП-20 сильнее всего падают:
-95% Toyota
-93% Volkswagen
-93% Skoda
-93% Mitsubishi
-90% Audi
Это пипец, улиточка.
-----
Мой телеграм: недвижимость, финансы. Кратко, ёмко.
Комментарий недоступен
"5. У каждой проблемы есть фамилия."
У всех проблем одна фамилия/первопричина..
Комментарий недоступен
"в автопроизводстве в современной" - вычеркните
Комментарий недоступен
Можно хоть одно крутое авто для примера. А то чет запамятовал
Мне ЗИС 110 нравился но это копия паккарда.
Ну в том и дело, что ничего крутого, в той или иной степени копировали американцев
Комментарий недоступен
Да ЗИС 115 Сталина бронированный крутой... Ну и один из самых красивых авто это Хилл 111 во вложении, только посмотрите на этого красавца в двухцветном окрасе...
Несколько но: авто было нереально купить обычным людям, многое копировалось у западного автопрома, ассортимент и объем выпуска сильно сильно уступал США
Нет
Ну неужели вам не нравится ЗИЛ 111?
Открыл вики, вот че пишут
Он имел более современный кузов, стилистически представлявший собой компиляцию различных элементов американских автомобилей среднего и высшего класса первой половины 1950-х годов — главным образом марок Cadillac, Packard и Buick.Вы гляньте американский автопром тех годов. Там таки "зисов" было вагон и маленькая тележка