Zeekr 001 стал самым популярным, а значит продаваемым электромобилем в России в 2023 году. Всего за 2023 год было продано более 14 тысяч электромобилей, более четверти (26,4%) от этого количества пришлось на Zeekr, разве это нельзя назвать началом большого успеха? Можно, и вот почему👇
Заявление Zeekr о значительном увеличение продаж в 2024 году.
Ранее в России было всего лишь две модели китайского бренда, это Zeekr 001 и Zeekr 009. Сейчас к ним добавились ещё две новых модели, это Zeekr 007 и Zeekr X.
На этом фоне случился всплеск поставок Zeekr в Россию. Для сравнения, за январь 2023 было поставлено 3116 автомобилей Zeekr, а за январь 2024 число поставленных автомобилей Zeekr уже составило 12 537.
А самое главное, из поставленных 210 000 автомобилей Zeekr не было не единого возгорания, что автоматически подчёркивает надёжность и безопасность китайского бренда!
Владение Zeekr в России.
Как обстоят дела и перспективы электрических зарядных станций я уже писал тут, по второму разу нет смысла объяснять, при желании переходите и читайте.
Как Zeekr чувствует себя зимой?
В общем и целом всё хорошо, есть незначительные особенности, такие как примерзание дверей после мойки, что решается их предварительной смазкой, или уменьшение запаса хода в мороз, но всё-равно запас хода даже в мороз большой, несколько сотен километров. Других каких-то минусов или изъян я не нашёл, даже примерзание дверей не сказать что этим страдает только Zeekr, скорее это проблема высосана из пальца, поэтому единственной особенностью владения такой электричкой зимой, я бы назвал только уменьшение запаса хода.
Внешний вид и комфорт.
В большинстве мнения схожи про внешний вид, думаю тут сложно спорить, он шикарен, и в 2024 году он не продолжает удивлять, автомобиль по прежнему собирает взгляды на улице, что сложно получить за эту цену в любом другом автомобиле.
В автомобиле есть абсолютно все опции, которые доступны на рынке автомобилей в данный момент, включая современную оптику, премиальная отделка салона, разгон менее 4 секунд до 100, массаж кресел, Face ID, круговой обзор, проекция на лобовое, пневмоподвеска увеличивает и уменьшает дорожный просвет от 117 до 200 мм, качественная шумоизоляция, премиальная музыка. У Zeekr батарея расположена в нижней части электромобиля, что придаёт устойчивость на дороге благодаря такому центру тяжести, скорость в машине не чувствуется.
Что похожее есть за эти деньги на сегодняшний день в мировом авторынке? Я не убеждаю не в чём, но тут действительно сложно поспорить. Владельцы Zeekr сравнивают свой автомобиль с такими как, Porsche Panamera или Mercedes-Benz S-Класса, и я думаю это заслуженно при всём вышеперечисленном.
Запчасти, есть ли проблема?
Можно твёрдо ответить, что глобальных проблем точно нет, максимум с чем можно столкнуться, это ожидание какой-либо запчасти при её заказе, но стоит отметить, что многие запчасти, в том числе кузовные есть в наличии в России. Ранее, 2-3 года назад, такие проблемы наблюдались, но на сегодняшний день их нет.
На этом всё, будет интересно пообщаться в комментариях на тему статьи, пишите своё мнение и спасибо за внимание, думаю было интересно, даже если не рассматриваете такое авто к покупке, или как не малое количество людей, просто выжидаете "что будет дальше с этими авто в России, с какими проблемами столкнутся владельцы, а после уже рассмотрю к покупке".
В этих ваших интырнэтах - в последнее время какой-то нездоровый ажиотаж по поводу торговой марки зикр на российских просторах.
Похоже что на складах "дилеров" скопилось большое кол-во прошлогодних автомобилей, которые нужно экстренно сбывать, но стоимость автокредитов - уже давно перевалила разумные пределы.
Наибуллина - передаёт пламенный привет!
Ну если смотреть в статистику, где зикр берёт верх по продажам, наверное дело не только в этом?
где он верх берет?
Вроде как в статье говорилось про статистику продаж электричек, или я чего-то не понял?
Это бесполезная статистика. Можно с тем же успехом сравнивать продажи автомобилей с брендом, начинающимся на латинскую Z, или быть лидером продаж среди авто, собранных в провинции Чунцин
😂 ну так то если это правда, то что тут написано, то среди электричек зикр действительно надрал всем зад
а кому всем?
Ё-мобилю. После выхода на рынок зикр - его никто не продает и не производит...
и Yota-car`у
Топ 5 сейчас выглядит так
Zeekr, Voayh, Evolute, Volkswagen, Tesla
Остальным производителям китая)
Рынок EV слишком мал, что бы применять там статистические методы.
Всё правильно понимаете
Это что за статистика? Продаж автомобилей?
Нет, велосипедов, там же написано
Я же писал про статистику продаж электрокаров, а Вы присылаете общую статистику. Разные вещи
А в чем принципиальная разница? Автомобиль - это автомобиль...какая разница, что приводит в движение его колеса: бензин, дизель или электричество? И кто у Зикра конкуренты сейчас? Два года назад эту марку не знак в России буквально никто....Вы просто немножко статистикой манипулируете.
Я не адвокат этой марки) То что я их продаю, это всего лишь значит что, В ТОМ ЧИСЛЕ ИХ. Переубеждать Вас не вижу смысла
ну о чем я и говорил выше - можно сравнить машины, у которых бренд начинается с латинской Z. Зикр будет в топе
Нет, это другое. Электричка не конкурент бензинке в данный момент, то есть, в большинстве человек рассматривает или одно, или другое, прошу заметить, В БОЛЬШИНСТВЕ! Оттуда и отдельная статистика
Человек рассматривает то, что ему удобно. Кто-то берет паркетник, кто-то седан, кто-то дизель, кто-то электричку. Обособлять электромобили в некий отдельный класс - это не российский формат, мы от этого лет на 20 отстаем, как от запада, так и от востока
Я вижу так, Вы по другому
Так и надо писать, что берёт верх по электромобилям. Хотя беглый поиск показывает что вы врёте.
Традиционно этот рейтинг возглавляет Nissan Leaf. Так, по данным агентства «АВТОСТАТ», с января по сентябрь нынешнего года россияне приобрели 4752 таких подержанных электрокара. Это составляет примерно 60% от общего объема рынка. Второе место в этом рейтинге занимает Tesla Model 3 (804 шт.), на долю которой приходится каждый десятый б/у электромобиль. Следующие три позиции тоже занимают «теслы», а именно: Model S (345 шт.), Model Y (277 шт.) и Model X (211 шт.). За пределами первой пятерки располагаются Porsche Taycan и Audi e-tron, которые за прошедшие 9 месяцев разошлись тиражом в 181 и 137 единиц соответственно. Mitsubishi i-MiEV (119 шт.) занял восьмое место, а Volkswagen iD.4 (116 шт.) – девятое. Замкнул ТОП-10 самых популярных электромобилей с пробегом в России BMW i3 с показателем в 114 штук. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что новинка и лидер российского рынка новых электромобилей – Zeekr 001 – на вторичном рынке оказался за пределами первой десятки. С результатом 100 штук он занял 11-е место.Выходит не так уж и хорошо продаётся, раз тут 11 место. Да и очевидно, что не могут они лучше продаваться чем тот же лиф.
P.S. А ещё читаю в интернете что зикр - это глючное говно, которое превратится в металлолом, если машину помыть, при этом не выставить ей режим автомойка. Эта только одна из проблем, коих там десятки.
Посмотрите другие сайты по статистике, сколько смотрел, то что Вы прислали, не видел ранее. Если кто-то сомневается в правдоподобности написанных мною цифр, советую тоже самое, поищите статистику самостоятельно, сомнения пропадут.