Сегодня мы открываем отбор в оплачиваемую программу стажировки для студентов старших курсов. Сама стажировка начнётся в августе и продлится три месяца. Подать заявку можно до 31 июля здесь.
Мы ищем стажёров по пяти направлениям: Backend Development, Frontend Development, Android Development, QA (full-stack) и аналитика. Идеальный кандидат — студент 3-4 курса бакалавриата или 1–2 курса магистратуры с минимальным профильным опытом. На сайте проекта мы кратко рассказываем о каждом направлении и даём список литературы для подготовки.
Прием заявок стартует сегодня и продлится до конца июля. Стажировка рассчитана на три месяца — с августа по начало ноября. Стажёр сможет выбрать удобный для себя вариант загрузки — 20, 30 или 40 часов в неделю. Если стажер достойно справится с задачами, а ценности нашей компании найдут у него отклик, мы возьмем его на работу на позицию младшего разработчика/аналитика.
Стажировка оплачиваемая: например, при загрузке 40 часов в неделю мы платим 45 000 рублей на руки. Проходить стажировку студенты смогут в гибридном формате: 1–2 дня в неделю из московского офиса, предварительно сдав ПЦР тест в организованной нами выездной лаборатории. Остаток рабочей недели можно работать из дома. Каждый невакцинированный сотрудник компании сдает тест раз в три дня.
Кто работает со стажёром
Все три месяца стажёра будут вести три человека — его непосредственный руководитель, наставник и эйчар.
Руководитель команды отвечает за постановку задачи вместе с наставником. Наставник — это один из ключевых людей в компании, который поможет стажёру погрузиться в задачи, будет участвовать в его развитии и даст обратную связь. Также наставник(руководители отдела) составит для стажёра индивидуальное задание на испытательный срок.
Наконец, наши коллеги из отделов обучения и подбора персонала будут помогать новичку погрузиться в процессы Ситимобила, координировать все этапы стажёрской программы и помогать стажёру в составлении ОКР (Objectives and Key Results).
Из чего состоит стажировка
Стажировка начинается с адаптации стажёра — он знакомится со своими руководителями, рабочими процессами и структурой компании. В первый день проходит установочная встреча, на которой определят формат работы стажёра. Ему настраивают технику, дают нужные материалы, предоставляют доступы и добавляют в сообщество стажёров.
В течение первой недели стажёр проходит внутреннее обучение, погружается в жизнь команды и уже получает первые задачи от наставника. В конце каждой недели мы проводим чек самочувствия стажёра. Если у него возникли с чем-то проблемы, мы приходим на помощь — практическим советом или встречей с наставником и сотрудником HR. Для нас важно, чтобы стажер мог брать на себя столько ответственности, сколько может и хочет, и мы всячески готовы поддерживать его в этом.
Что предстоит делать
Дальше начинается самая весёлая часть — рабочие задачи. Например, стажёр в службе тестирования пассажирского приложения займётся написанием тест-кейсов и разработкой и автотестов на Kotlin и Swift. А стажёры-разработчики Android будут работать в команде водительского приложения — над дизайн-системой, рефакторингом и Unit/UI тестами.
Кроме этих команд, стажёров ищут ещё отделы аналитики спроса и предложения, продуктовой аналитики, разработки инфраструктуры, внедрения и развития платформы, а также отдел маркетинга.
Ждем заявки :)
Эх, Moscow-only...
Пусть карту сделают нормальную в приложении и чтобы не обнулялись вбитые уже адреса, когда с экрана в фон перекидываешь без подтверждения заказа. А то колхоз , а не приложение.
Студенты стажёры - дешевая раб. сила, классика. На курсах пыль в глаза пускать IT компании умеют давно, а потом за еду посадят в душный офис, править стыдные баги предыдущих гениев. А там глядишь, кто то и в водители после курсов попросится 😁
Ситимобилу хорошо бы решить проблему дефицита водителей.
Я думал, что они для этого и набирают стажёров.
Спасибо, не надо. Я бы с удовольствием вакцинировался одобренными европейскими регуляторами вакцинами, но быть кроликом совсем не охото.
Пусть ситимобил найдет себе разработчиков ценообразования, карты пусть нормальные сделает, приложение корявые свое перерисуют и все что с этим связано
Самое бездарно написанное приложение из всех что я видел
Комментарий недоступен
А ты закинь анкетку, может и возьмут. Под "выпускника" можно кого угодно натянуть.
Комментарий недоступен
Все до сих пор думают, что в молодых дело.
Но, можно и нужно смотреть в сторону 40+, тем более тех, которые желают учиться.
У нас вон, техлид 55+, который 10 лет назад работал в другой отрасли, погружается и знает матчасть по-лучше практически всех золотых подрядчиков, которые через нас проходили за 2 года.
При этом ЗП его в разы меньше средней по рынку.
Есть также 1Сники которым 65+ тоже профи, но это уже другая история )
Комментарий недоступен
Это чтобы сразу зеленым студентам отбить желание работать в индустрии, видимо.
Обманщики!!
Ставят блокировку на списание бонусов!!!никто из этой компании ничего дельного и ясного сказать не может!!все прикрываются какой то службой безопасности,не верьте в эти бонусы,может вы их и накопите,а списать не сможете!!!!!
Комментарий удален модератором