Да, это очередной пост ненависти к Яндекс.Драйв.
В субботу обнаружил себя на Парке Культуры сильно опаздывающим и прыгнул в Kia X-Line Драйва, а она не заводится. Плюнул, выругался, написал в поддержку. Пересел в стоявший рядом Kaptur. Он тронулся, проехал метров 5 и заглох на полосе. Теребил я его и так, и эдак, но он больше не завёлся. Ну я психанул (скажите-ка мне, как я должен был сохранять спокойствие, забыть про свои планы и помогать Яндексу решать их косяки), написал в поддержку и ушёл в метро. В конце концов, если бы я хотел сторожить заглохший автомобиль, когда мне надо быть в другом месте, я бы имел свой. Через минут 40 в чате появился человек (во втором, на первый до сих пор никто не отреагировал) и стал спрашивать, - "пробовал ли я выключить и включить" и всё такое, и ещё вот это вот:
А проехал я вот столько:
В общем, орал я в чатик на человека, зачем-то доказывающего мне, что я "припарковался".
Ну и что? Естественно Яндекс не почесался с решением проблемы заглохшего на дороге автомобиля (интересно, сколько часов мне бы пришлось там его охранять (или не интересно)), городской эвакуатор оказался расторопнее, машину эвакуировали и сегодня мне таки пришёл штраф: Яндекс оплатил с моей карты эвакуацию своего заглохшего автомобиля.
Наверное, я постараюсь, чтобы впредь Яндекс не имел доступа к моим деньгам.
С машиной, скорее всего, все ок. Это мог сработать механизм защиты. Щяс расскажу.
Зима. Взял машину, покатался, поставил на паузу, сходил в магазин, я открываю машину, быстро сажусь, сразу завожу и поехали. Она глохнет через метров 10. Ну и дальше не заводится. А я в зоне, где нельзя завершать аренду.
Подумал, что аккумулятор сел.
Позвонил в суппорт.
И там мне объяснили, что стоит подождать хотя бы секунд 30 после того, как открываешь машину. Ждёшь и потом заводишь.
На том конце поколдовали с открытием и закрытием, вуаля, я еду дальше.
Но за эти минут 10 я успел расстроиться.
А ещё машину фотографирую по кругу до поездки в приложении, и пофигу, что до меня есть фото, я не буду в них разбираться.
И обязательно бампер снизу. Там царапин не видно огромное кол-во, которые могут на крайнего повесить.
А после завершения - ещё раз по кругу, но уже не через приложение. Один раз это спасло меня от штрафа, когда после завершения аренды га машину упал рядом стоящее строительное ограждение.
Теперь у меня в телефоне не галерея из нормальных фото, а одни только каршеринги будь они неладны.
Каршеринг начинает сильно напрягать, и я обратно меняю свое мнение в пользу личного авто.
поддерживаю, чем больше пользуешься каршерингом тем больше хочешь своё авто )