Вот так я попал с S7. Возможно, это справедливо и для других авиакомпаний, но проверять не хочу)))
И так, купил в один день: один билет безотзовной в Москву утром и вечером такой же билет назад. Также допдатил за авторегистрацию на рейс. Так планы поменялись, утром пришлось лететь гораздо раньше. Билет сдать не смог, так как безотзывной был. Ну и.... с ним, так решил я.
Вечером, уставший и обеггавший пол Москвы, я за 3 часа прибыл в аэропорт, сразу прошёл в зал вылета, тк регистрация у меня автоматом прошла и посадочный был распечатан. В зале спокойно пил пиво и ждал.
На посадке оказалось,что меня сняли с рейса, тк из за того,что я не полетел утром,они всю бронь мою анулировали, несмотря,на регистрацию на рейс. Никаких уведомлений я не получал.
На стойке S7 ничем помочь не смогли, сказав звонить в колл центр. Там берёт робот, с которого перейти на оператора отдельная песня.
Оператор в итоге пояснил, что это мои проблемы, нужно было раньше звонить и подтвердить, что я полечу вечерним рейсом, тк мою бронь аннулировали. Ничем помочь не могут.
Злой я еле купил билет на утро следующего дня,пришлось снять гостиницу и ехать в другой аэропорт через всю Москву.
Хорошо была кредитка с собой,а так хз что делать. Авиакомпания и её сотрудники сразу потëряли интерес ко мне ...
Вот так,наверное,бомжами и становяться)))😁
Так что купленный билет, регистрация на рейс , - ещё не гарантия полёта
Это же нормальная практика у всех авиакомпаний, если один сегмент бронирования не используешь все последующие аннулируются.
Это не нормальная практика, а пидорская.
Вот тоже не понимаю, как люди называют нормальным то, когда их и в хвост и гриву.
Авиакомпанию не должно волновать, что я не явился на первы сегмент, я мог банально осаждать, улететь другим рейсом в этот же день, и билет обратно мне понадобится.
Для того, чтобы авиакомпания не имела вас в хвост и гриву, в линейке тарифов существуют полностью возвратные и отменяемые, от которых можно отказаться даже при неявке на рейс, но они и стоят кратно дороже, чтобы пассажир мог иметь свободу действий, а авиакомпания рассчитывать загрузку борта! Автор сам виноват и пытается свалить вину на других, четко и ясно написано в правилах, что при неявке на один сегмент, последующие аннулируются, назовите хоть одну авиакомпанию мира, которая не использует эту практику