SpaceX впервые запустила вместе уже летавшие корабль и ракету Статьи редакции
Корабль Dragon должен доставить груз на МКС.
Компания SpaceX Илона Маска впервые повторно запустила космический грузовик Dragon с помощью ракеты Falcon 9, чья первая ступень тоже использовалась повторно. Трансляция велась на сайте компании.
После запуска первая ступень Falcon 9 вновь успешно приземлилась. Dragon вышел на нужную орбиту.
Falcon 9 first stage has landed at Landing Zone 1 — SpaceX’s 20th recovery of a first stage booster.
Solar arrays deployed and Dragon is on its way to the International Space Station. Capture by @Space_Station crew set for Sunday.
Dragon должен доставить на МКС 2,2 тонны полезного груза, из них 1,5 тонны приходится на научный груз, запасы для экипажа и различное оборудование. Эта капсула уже использовалалсь в 2015 году. Первая ступень Falcon 9 использовалась при запуске летом 2017 года.
Возвратный манёвр по петле с разворотом первой ступени на 450-460 градусов. Интересно какая система управления стоит на falcon'ах позволяющая совершать такие маневры.
Мне больше интересна сколько лет она лежала в недрах НАСА, никому не нужная - возможно на бумаге в виде формул и расчетов- прежде чем инициативная группа все-таки ее вытащила на свет, обсчитала, запрограммировала, засунула в управляющий микрочип и через некоторое время все заработало.
Вы же помните эту историю про _дискету_, на которой в 200X году переносили некую программу управления чем-то космическим - и как все удивлялись, каким образом это на дискету помещается, и неужели "космические" технологии такие одновременно простые и отсталые ...
Как Вы думаете, можно ли без соотв. подготовки (Маск), с нуля, пусть с группой специалистов, написать и оттестировать соотв. систему управления? Мне кажется, все у НАСА было, просто инициативы делать не было, а тут Маск - и выделение ему денег кем-то из политиков (именно политиков, распределяющих бюджеты).
думаю, можно. допускаю, что там мало специфики и много расчетов. подобные проблемы сейчас решаются проще, чем тридцать лет назад...
Ну смотрите - авиаконструкторов (смежная специальность), учат в ВУЗе 5-лет, а потом они долго-долго осваивают реальную материальную и производственную базу, и где-нибудь лет через 10 на третьих ролях могут предложить некое _усовершенствование_ выпускаемых ранее моделей реактивных самолетов.
Стабилизация 500 тонной ракеты (при взлете), поднимающей на нескольких двигателях ... ну напрочь нетривильная задача, более _нигде_ кроме как в космонавтике не решаемая.
Далее, в Вики смотрим что Space X "разработала" аж 4 типа двигателей, неужто тоже с нуля?
Я могу ошибаться, но для проекта Буран только сплав для форсунок подбирали по-моему несколько лет подряд ... что-то такое читал.
Все вышеизложенное заставляет меня поверить, что убедившись в неэффективности over-бюрократизированной NASA (также плотно работающей с военными технологиями), с разрешения правительства США, ряд технологий и специалистов был выделен в частную компанию - т.е. Маск здесь просто бойкий менеджер, а не отец проекта.
может быть. в любом случае, человек который взял лучшее и собрал воедино - молодец. Даже если за бюджетные деньги и из чужих идей.
обычно и этого не могут.
что, не памятна куча случаев, когда гриф лепится на разработку не потому что она ценна, а потому что это фуфло, а деньги под него выделены?
Все правильно. Но, блин что раньше это мешало сделать, чем они там в NASA в принципе занимаются все эти годы? Там же тысячи человек, а включая смежников - десятки тысяч ...
Я конечно не знаю, но перевод космической программы с 70-х годов в запуск спутников и ленивое колупание на МКС, ну вот реально заставляет подумать что в Area 51 сидит посольство c Альфа-Центавра и в соотв. с графиком скидывает раз в 5-6 лет "новейшие" научные разработки, появляющиеся как из ниоткуда уже готовыми к промышленному применению.