«Аэрофлот» ужесточил требования к ручной клади и стал измерять её перед посадкой Статьи редакции
Кроме того, ноутбуки, фотоаппараты и зонты теперь нельзя проносить на борт в дополнение к ручной клади.
«Аэрофлот» с 15 февраля ужесточил контроль за провозом ручной клади на борту самолёта. Компания предупредила об изменениях 9 февраля и повторно сообщила о них 19 февраля.
При выходе на посадку работники или агенты компании будут проверять ручную кладь пассажиров на соответствие нормам авиакомпании по размерам, весу с помощью специальных измерительных приборов, а также по количеству мест.
Теперь при выходе на посадку сотрудники «Аэрофлота» или агенты компании будут измерять ручную кладь пассажиров — её габариты не должны превышать 55 сантиметров в длину, 40 сантиметров в ширину и 20 сантиметров в высоту. Вес ручной клади не должен превышать 10 килограммов для эконом-класса и 15 килограммов — для бизнес-класса.
При этом из списка предметов, которые можно бесплатно провозить на борту в дополнение к ручной клади, «Аэрофлот» исключил ноутбуки, телефоны, фотоаппараты, видеокамеры, зонтики, папки для бумаг, книги и журналы. Эти вещи перевозчик включает в общий вес ручной клади или учитывает как одно место ручной клади, если они перевозятся отдельно.
Что теперь можно бесплатно взять на борт самолёта кроме ручной клади:
- рюкзак весом не больше пяти килограммов и 80 сантиметров по сумме трёх измерений или дамскую сумочку;
- цветы;
- верхнюю одежду;
- костюм в портпледе;
- детское питание;
- детское питание и устройства для переноса (ребёнка) весом не больше семи килограммов и габаритами не более 42x50x20 сантиметров;
- лекарства;
- костыли и трости;
- складную инвалидную коляску или ходунки;
- товары из магазинов беспошлинной торговли, но не более одного запечатанного пакета размером не больше 115 сантиметров по сумме трёх измерений.
Если пассажир перевозит в ручной клади музыкальный инструмент, он сможет дополнительно взять на борт только вещи из списка сверхнормативной ручной клади.
Представитель «Аэрофлота» сообщил «Коммерсанту», что компания привела стандарты в соответствие с федеральными авиационными правилами, которые были изменены в конце 2017 года. В октябре 2017 года Минтранс утвердил норму провоза ручной клади по невозвратным билетам в размере пяти килограммов и список вещей, которые можно дополнительно бесплатно взять с собой на борт.
Так, стоп. Т.е. условно говоря, я могу на борт взять маленький рюкзачок с ноутбуком, камерой, книжкой и прочей гадостью И ещё в довесок рюкзак весом не больше 5 кг, так?
Всегда так было, даже чуть свободнее. Ручная кладь - это типа основная дорожная сумка или cabin size чемодан. До 10 кило.
Довесок - это портфель/рюкзак/сумочка, под личные вещи. До 5 кило. Раньше не помню, чтобы в принципе ограничивали или даже взвешивали, если оно разумных размеров.
С таким набором багажом можно (было) в принципе не заморачиваться. 1 маленький чемодан + 2 городских рюкзака любой отпуск на двоих покроют. Дорожная сумка и портфель - любую краткосрочную командировку.
Но сейчас габариты ручной клади подрезали. Не сильно, но критично: теперь в них большинство _уже_купленных_ чемоданов в принципе не влезут. И это подстава. Хотя я сам на дух не переношу тех, кто забивает отсеки десятками баулов, но хотя бы под TSA стандарт можно было бы подстроиться, под который все чемоданы делают.
на самом деле это все неправильно. вот придете вы в аэропорт багаж сдавать с перевесом в 20 кг. багаж примут, вы за него заплатите. самолет все также полетит. я знаю, что масса взлета и масса посадки разная(а то шины лопнут), но ведь из-за вашего перевеса в бак не закачают больше топлива, верно?
а может грузчикам зарплаты платят больше за перевес? думаю, что нет.