Во время выставки CES 2022 в туннелях The Boring Company образовались пробки из Tesla Статьи редакции
Илон Маск писал: «Пробки навсегда или туннели». Но пробки появились и в подземной сети.
It turns out the congestion-busting “future of transport” is already experiencing congestion.
Пробка образовалась в однополосном туннеле Vegas Loop, который соединяет части конференц-центра Лас-Вегаса. Его длина — 2,7 километра. Возможно, пробка возникла из-за того, что пока автомобилями под землёй управляет человек. Маск пока не прокомментировал этот затор.
The @boringcompany Convention Center Loop operating early as CES kicks off today. Driver said 90 cars are in use in the 3 stop loop system today. #vegas #vegasloop #boringcompany #ces
Elon Musk said his tunnels would fix traffic congestion, but even his shitty Las Vegas tunnel is already getting backed up. Who could’ve predicted this?! 🙃
2
показа
12K
открытий
2
репоста
Клаустрофобией не страдаю, но как-то слегка поплохело. Надеюсь, в этих тоннелях предусмотрены параллельные пешеходные пути на случай аварии, и двери через каждые 200-300 метров, туда ведущие.
Там три туннеля. Два для машин и один между ними для пешеходов и эвакуации из первых двух.
пруфы в студию пожалуйста. но от масколизов их ждать сложно. :)
покажите в каком месте их искать?
https://www.youtube.com/watch?v=jkvqFjutlA8
Сорри. Туннеля два, это станций три. Третий так и не построили, может ещё строят. Но когда представляли проект было три.
SAFETYО безопасности
Tesla Model S, 3, X, and Y have achieved NHTSA’s top rating of 5 stars and have the lowest probability of injury among all vehicles tested.
Loop has no internal touch hazards (e.g. a 600 volt third rail), enabling safe evacuation, minimizing potential fire sources, and eliminating any dangerous effects of (unlikely) water intrusion (Teslas can safely handle some rain). In the unlikely case that a fire does occur, the tunnel’s redundant, bidirectional ventilation system will remove the smoke to allow passengers to safely evacuate.
Loop tunnels are outfitted with emergency exits, fire detection systems, fire suppression systems, and a fire-rated first responder emergency communication system. The systems are tested frequently with local Police and Fire Departments.
Loop vehicles and passengers have direct communications to an Operational Control Center (manned 24/7) via Blue Light Stations, LTE cell service, and WiFi.
Loop tunnels are fully illuminated - and if an incident does occur, Loop has 100% camera coverage (no blind spots!)
да ни кто не будет там строить третий туннель
Комментарий недоступен