Предприниматель создал самый большой таксопарк в Орехово-Зуево, но не стал его развивать. И вот почему

В 2018 году Максим Ходжаев купил первую машину под такси, нашел инвесторов и организовал таксопарк. Рассказали в статье, почему сейчас он его сокращает и не советует никому заходить в эту нишу.

Такси — не пятый или шестой бизнес Максима. С 2012 года он тестировал разные ниши, пока в 2018 году не занял у отца деньги, что купить машину под такси. Машина сразу начала приносить до 25 000 рублей чистой прибыли в месяц.

Таксопарк «Виктория»

На пике у компании было 85 машин и офис, где водители подключались к «Яндекс.Такси» и решали другие вопросы. Менеджером была жена одного из партнеров. Чуть позже наняли руководителя, который занимался операционкой.

Какие сложности с водителями возникли у Максима и как он их решал — читай в полной версии статьи.

Требования к водителю в таксопарке сейчас:

• Опрятный вид
• Не пьет
• Ответственно относится к автомобилю
• Оплачивает аренду вовремя
• Следит за чистотой и состоянием автомобиля
• Опыт вождения от трех лет
• Прописка местная или в радиусе 100 км
• Семейный, есть дети

Экономика проекта

В таксопарк покупали «Рено Логан» с пробегом до 100 000 км примерно по 250 000–320 000 рублей. Машины окупались за год и могли отработать еще 4–5 лет. После стали закупать новые «Датсуны» по 460 000 рублей.

С 2018 года стоимость аренды для водителей осталась прежней, а стоимость техобслуживания выросла в 2–2,5 раза. За аренду офиса компания платит те же 15 000 рублей, а расходы на зарплату снизились. Цена на автомобили выросли в среднем в 2 раза.

Сейчас таксопарк работает, но количество автомобилей в нем сократилось с 85 до 25.

На это есть три причины:

1. Рынок перенасыщен.

2. Автомобили подорожали в два раза.

3. Добавились заморочки с лицензией — разрешением на пассажирские перевозки.

Сколько именно получают сотрудники таксопарка «Виктория» и как они сэкономили на аренде стоянки — в полной версии статьи.

Стоит ли создавать таксопарк в 2023 году

Максим советует: не идите в эту нишу. Раньше она была довольно свободная, можно было зарабатывать быстро и без проволочек.

Таксопарк обязан обеспечивать ТО и ремонт, контролировать состояние машины перед выходом на линию, обеспечивать для водителей предрейсовые медосмотры. Выгоднее будет вложиться во что-то другое.

#likeцентр #предпринимательство #стартапы