Samsung высмеяла iPhone 14 в рекламе за отсутствие инноваций — Apple ещё не представила смартфон Статьи редакции
Такой «троллинг» уже стал традицией для южнокорейской компании.
В начале сентября 2022 года Samsung US выпустила рекламный ролик, посвящённый смартфонам Galaxy S22 Ultra и Z Flip4. В видео компания сравнила устройства с ещё не анонсированным iPhone 14, заранее высмеяв гаджет за отсутствие инноваций.
Приготовьтесь к презентации Apple. Вы попадёте в мир, где люди будут оборачивать головы… но не в вашу сторону. Где смартфон с камерой с самым высоким разрешением… будет в чьём-то другом кармане. Где эпический снимок Луны, который соберёт все лайки… будет не вашим. А всё потому, что эти инновации ещё не скоро появятся в iPhone. Но они уже здесь, в Galaxy.
В своём ролике Samsung заранее «потроллила» iPhone следующего поколения, презентация которого состоится 7 сентября.
- Компания не первый раз выпускает подобные видео, в которых напрямую сравнивает свои устройства с Apple. При этом Samsung часто критикуют за такие ролики, однако южнокорейский производитель продолжает проводить агрессивную рекламную кампанию.
Сейчас бы смеяться компании, которая на весь мир релизнула пожароопасный телефон, который чуть ли не взрывался в руках (такого фейла не было ни у кого более), которая до сих пор ходит кланяться гуглу и продукты которой становятся глючным неликвидным говном уже через год использования, а после 3 лет и вовсе перестают поддерживать последнюю версию ОС.
С таким раскладом эти "высмеивания" выглядят жалко. Особенно со стороны такого техногиганта как Самсунг.
Не разбирался в чем тогда было дело, но обычно такова цена инноваций. Вспомнилась история с коробой передач DSG от фольцвагена, которая в первой версии больше 20К пройти не могла.
У Киа и сейчас моторы на 100к пробега под капиталку
Масло менять не пробовали? У знакомого киа соул уже 300000 наездила и все еще ездит. Капиталок не было.
Посмотри клубный сервис про Киа спортэж, на 40к уже задиры. К повер только и делают что капиталят корейцев. Канал auto fact тоже не раз говорили про обязательную эндоскопию на корейцах. С какого года корейцы сговнились я не знаю, на сиде первом до реста не задирало, после уже стало
Зачем мне ваш клубный сервис с машинами российской сборки и российским же обслуживанием?
Тем более у меня наглядный пример и даже не один. Была проблема с двигателями в 2010-2014. Потом не слышал.
Масло меняют на них каждые 6000 км. Льют вроде кастрол(специально спросил у приятеля).
Наверное потому, что речь идет о российских реалиях? Что делают корейцы для себя мне неведомо, может у них и g4kd/ke милионники, но имеем то, что имеем. Та же нелюбимая многими тойота на двигателях без D4 ходит по 300к на 5w-40
Тойота примерно такое же. Легендарная надежность тойоты в частоте смены масла. Но у вас еще одна российская фишка есть, смотанный пробег. Когда машина которую продают с 30 тыс, пробежала 130 и в такси. А межсервисный интервал в 15000 вы годен производителям, но не владельцам.
Мысль комментария а том, что Киа моторы и Тойота моторы одно и тоже и достаточно менять масло? Это не верное утверждение
Моторы разные. Но вот только по технологиям не очень и отличаются. И принцип работы у них один.
Чем плох G4KJ?
Про все моторы не скажу, но вообще проблема в маслосъёмных кольцах, из-за чего возникает масляное голодание и как следствие задиры. Даже жидкое масло не спасет
Есть различия в моторах на американском континенте и европейском.
Опять же, говорю про то, что имеется на просторах необъятной
Так я не там.