День 788: в первом квартале 2024 года китайский Haval стал лидером по продажам на российском авторынке среди иномарок Статьи редакции
Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.
Курсы, биржи и банки
Курсы ЦБ на 20-22 апреля: доллар — 93,44 рубля (на 65 копеек меньше, чем 19 апреля), евро — 99,57 рубля (на 96 копеек меньше).
Контекст
По итогам первого квартала 2024 года cамым продаваемым иностранным автомобильным брендом в России стал китайский Haval, следует из данных «Автостата». За первые три месяца текущего года продажи в стране выросли в 2,4 раза год к году и составили 37,6 тысячи машин.
По итогам 2023 года лидером по поставкам кофе в Россию стал Вьетнам, нарастив объёмы на 23% год к году. Второе место заняла Бразилия, третье — Германия, а остальные два в пятёрке — Италия и Нидерланды. Последние вытеснили Индонезию — она опустилась на 11 место, сократив объёмы поставок в 2,5 раза, сообщили «РИА Новости».
Перед началом летнего сезона турфирмы зафиксировали рост спроса на туры сразу по нескольким странам Европы, пишет РБК. Некоторые участники рынка сообщили об очередях в визовых центрах и увеличении заявок на шенген, в частности в Италию, Францию и Испанию — страны, «наиболее лояльные к россиянам». В «Калинка Сервис», правда, говорят, что весной спрос на визы стран ЕС «традиционно» высокий.
Инвесторы всё ещё могут подавать заявления на разблокировку активов, которые застряли в бельгийском Euroclear. Партнёр BGP Litigation Сергей Гландин напомнил «РБК Инвестициям», какие существуют требования и условия для успешной разблокировки и стоит ли рассчитывать, что суд снимет санкции с Национального расчётного депозитария.
С января по март 2024 года россияне купили в Турции менее 1400 квартир и домов. За тот же период в 2023-м они совершили 4000 сделок. Среди причин, по которым снижается спрос: ужесточение правил получения ВНЖ, а также рост цен на недвижимость.
Новости предыдущего дня, 20 апреля — здесь.
Если поругаемся с Китаем, то лидером станут индийские авто. Если и сними поругаемся, то иранские. Но почему то только не российские. С нашими то что не так? Почему наше народ покупает только от безисходности?
Подушки безопасности уже завезли и другие комплектующие из разных стран ? Там от Российского железо будет только да шины
Покрышки к сожалению без импортного оборудования тоже производить не получится, так же варить и красить кузова без немецких роботов Кука. Вот с листовой сталью проблем нет, так что при желании можно собрать куб на колесах без резины и поставить его на рельсы например. Для военных целей пойдет.
Куда завезли? В Индию или Иран?
*к нам. Мы что электронику производим?
Подушки безопасности, автоматические коробки и множество других комплектующих, которые вы назвали «железом», производятся всего несколькими компаниями во всем мире, которые поставляют их производителям автомобилей в остальные страны. Делать все самим автопроизводителям нет необходимости, если есть возможность их купить в необходимом количестве и привезти. То же самое относится и к присадкам в моторные масло и т. д. и т. п.
Делать всё самим ещё как нужно если в дипломатию не хотим.
Тут одно из двух.