Инвестбанки оценили «Яндекс.Такси» в $7,3-8,5 млрд перед возможным IPO компании Статьи редакции
В 2018 году бизнес «Яндекс.Такси» и Uber оценивался в $3,8 млрд.
Инвестиционные банки оценили сервис для заказа такси «Яндекс.Такси» в $7,3-8,5 млрд перед возможным выходом на биржу компании. Об этом пишет Forbes со ссылкой на отчёты банков.
Goldman Sachs оценивает «Яндекс.Такси» в $7,3 млрд или $7,7 млрд с учётом остатка денежных средств на балансе. В Sberbank CIB согласны с такими данными — в компании оценивают сервис в $7,77 млрд. Аналитики Bank of America в июле 2019 года оценили «Яндекс.Такси» в $8,5 млрд, а UBS в августе 2019 года — в $8,4 млрд, указывает издание.
«Яндекс» и Uber закрыли сделку по объединению бизнесов в сфере онлайн-заказа поездок в России и соседних странах в феврале 2018 года. Uber инвестировала в проект $225 млн, «Яндекс» — $100 млн. Тогда новая компания оценивалась в $3,8 млрд.
В начале 2019 года операционный и финансовый директор «Яндекса» Грег Абовский говорил, что «Яндекс.Такси» планирует провести IPO в 2019 или 2020 году. По словам источников Forbes, компания ведёт переговоры с инвестбанками, но организаторы пока не выбраны.
В апреле 2019 года в «Яндекс.Такси» появился первый финансовый директор — им стал Евгений Сендеров, который до этого в том числе участвовал в IPO ритейлера «Лента» и аутсорс-компании Luxoft. Источник vc.ru на рынке связывал появление финдиректора с планами «Яндекс.Такси» выйти на биржу.
Вопрос. Это отдельная компания.
А акционеры Яндекса просто получают прибавку стоимости акций головной компании? Или получают акции новой компании?
Все просто есть акции Яндекса, это компания №1, есть акции Яндекс Такси в будущем, это компания №2. Если компания №1 владеет акциями компании №2 и №2 растет, то это положительно сказывается на акциях компании №1 (они тоже растут, так как компании взаимозависим) и наоборот. Если вы владеете акциями №1, то это никак не скажется на акциях №2, их вам надо отдельно покупать если хотите. Это разные компании юридически, хоть №2 подконтрольна и принадлежит частично №1. Теперь как делается IPO, условно есть 2 компании владеющей Яндекс такси, не знаю сколько там кто владеет, но давайте условно разделим на 30% и 70%, при выходе на IPO они решают увеличить количество акций, например, в 1.5 раза больше сделать акций. В итоге у одной компании остается примерно 20%, у другой 47%, в остатке остается 33% акций, вот они и продаются на бирже. Так компания получает много денег из воздуха и ее капитализация сильно растет. Нормальные компании тратят потом эти деньги на развитие компании, на очень стремительное развитие, возможно даже на выход на новые рынке, что еще больше увеличивает их капитализацию. Дополнительный вариант, если собственники хотят выйти в кэш, а не увеличить количество денег в компании, часть своих акций тоже выставляют на свободную продажу, тем самым продавая акции получают деньги.