После ухода с рынка зарубежных партнёров ясно обозначилось, в каких отраслях мы сильно «просядем». Benza знает не понаслышке, что такое заместить ушедших с рынка поставщиков. Сети АЗС, которые на 90% раньше работали с иностранными производителями оборудования, сейчас обращают внимание на российских. В энергетике всё тоже самое, но более масштабно. Нас оставили без турбин для энергетического комплекса − произвели СВОЮ.
Наша турбина превзошла импортный аналог
С 2024 г. предполагается выпуск двух таких силовых установок ежегодно с дальнейшим наращиванием объемов производства.
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха изготовила первую российскую серийную газовую турбину большой мощности ГТД-110М. Агрегат успешно прошел испытания и будет передан на тепловую электростанцию Ударная в Краснодарском крае.
Разработка по техническим параметрам не уступает зарубежным аналогам, меньше весит, что расширяет возможности по доставке газотурбинного двигателя заказчикам.
Это первая отечественная турбина большой мощности, которая воплощена в «железе» и вышла на стадию серийного производства;
ориентирована, прежде всего, на внутренний рынок;
призвана заменить зарубежные турбины, которые не поставляются в страну из-за санкций;
потребности энергетиков оцениваются в несколько десятков ед. такого оборудования;
первая серийная турбина отправится на ТЭС Ударная в Краснодарском крае;
это позволит снизить энергодефицит в регионе и повысить системную надежность энергетической системы Юга России.
ГТД-110М − серийный газотурбинный двигатель большой мощности, предназначенный для использования в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок на генерирующих объектах ЕЭС России. Двигатель предназначен для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок электрической мощностью 115 МВт.
Ранее аналогичные по мощности турбины импортировались из-за рубежа. В настоящее время более 70% турбин большой мощности на электростанциях РФ – импортные (в основном производства General Electric и Siemens) , что накладывает определенные трудности в связи с геополитической обстановкой. С новой российской турбиной вопрос будет закрыт.
Сети АЗС тоже готовы перейти на отечественное оборудование
Тенденция такова, что сетевые заправки тоже остались без поставщиков топливораздаточного оборудования.
90% всех крупных заправок оснащались американским и европейским оборудованием.
Сейчас собственники, наконец, повернулись лицом к отечественным производителям. Например, Роснефть планирует на ряде объектов в регионах установить оборудование пензенского производителя Benza. Компания 30 лет занимается производством в России автоматизированного топливораздаточного оборудования, разрабатывает софт по контролю и учету топлива. Заручиться такой договорённостью раньше получалось нечасто, хотя совместные проекты с Роснефтью были успешно реализованы.
Считаю, что в новом году у отрасли большие перспективы. Мы и сами раньше работали европейскими комплектующими, и знаем, как сложно отказываться от наработанных схем поставок. Но именно сейчас другого пути нет. С 2014 года мы сменили поставщиков, сейчас практически ни от кого не зависим. Российские сети АЗС ждет то же самое. Невозможно надеяться на европейское или американское оборудование. Эти компании больше не торгуют с Россией, а мы, наоборот, расширяем свои производственные возможности, модельный ряд, у нас будет новая линейка топливораздаточных колонок и линейка коммерческих АЗС.
В отраслях, на которые обрушились санкции, сейчас принимаются важные шаги. И самое главное, что в этих сферах Россия будет абсолютно независима от внешнего влияния. Да, возможно, это работа не одного года, а десятилетий, но уже понятно, что перемены для отраслей не будут разрушительны. И не с таким справлялись.
Комментарий недоступен
"С 2024 г. предполагается выпуск" - ключевое слово "предполагается"