Бренд Hyundai запустил онлайн-сервис для покупки автомобилей с пробегом – UKA. Компания гарантирует, что вся история владения проверена, автомобили прошли диагностику в официальных дилерских центрах марки. Совершить сделку можно уже в 17 городах России.
Материал подготовлен при поддержке «Хендэ Мотор СНГ»
С начала пандемии рынок автомобилей с пробегом вырос в полтора раза, а модели, выпущенные до пяти лет назад, подорожали в среднем на 10-20%. Долгое время этот рынок был непрозрачным: купить автомобиль у частного лица было рискованно, найти честную информацию о состоянии машины — сложно. Но, следуя за ростом спроса, консервативный рынок машин с пробегом начал цифровизироваться.
Онлайн против офлайна
Схема покупки авто с пробегом почти всегда стандартная:
- Выбрать марку и модель автомобилей, определиться с бюджетом.
- Выбрать способ покупки: покупка у автодилера или с помощью сайтов с объявлениями.
- Приехать на место продажи и осмотреть автомобиль. У официального автодилера дороже, но у него можно оформить кредит на месте.
Объективно оценить историю и состояние автомобиля трудно. Можно проверить её самостоятельно через сервис «Автокод» или на сайтах автомобильных классифайдов (чаще всего за самую полезную информацию приходится платить).
Онлайн-покупка больше подходит тем, кто уже определился с маркой и моделью и не заинтересован в тест-драйве. То есть тем, кому нужно получить автомобиль в хорошем состоянии в ближайшее время и без лишних усилий.
На сайтах многих автодилеров до сих пор нет информации о состоянии конкретного авто и функции дистанционной покупки. Поэтому переходом в онлайн это можно назвать лишь отчасти.
В сервисе UKA весь процесс покупки авто с пробегом действительно переведён в онлайн. Можно посмотреть полную историю автомобиля и результат его диагностики у официального дилера — бесплатно. В наличии много автомобилей, в том числе в хорошем состоянии и не старше трёх лет.
Приложение сразу предлагает перейти в каталог автомобилей и ознакомиться с моделями в наличии.
Как устроен процесс дистанционного подбора
Фильтры для выбора автомобилей в приложении почти не отличаются от тех, что бывают на сайтах объявлений. Помимо них есть подборки «Парк Hyundai Mobility» и Mobikey.
Hyundai Mobility — это сервис для долгосрочной аренды автомобилей. Клиент оформляет подписку на месяц и дольше и пользуется автомобилем, не заботясь при этом вопросом обслуживания: техосмотр, страховку и проблемы на дорогах берет на себя сам сервис. Параметр поиска «Hyundai Mobility» в UKA означает, что вы можете купить почти новый авто с телематикой и без серьезных неисправностей: машиной пользовался один владелец (и, как правило, не дольше года), а обслуживалась она только у официальных дилеров.
Mobikey — это технология, которая позволяет управлять некоторыми функциями автомобиля дистанционно, через мобильное приложение. C её помощью можно определить местоположение машины (если, к примеру, заблудились на большой парковке), записаться на ТО или купить страховку. Также сервис получает данные о состоянии автомобиля и даёт оценку вождения (пока так умеют не все автомобили, в UKA их тоже можно отфильтровать).
Если с моделью вы ещё не определились, выбор можно начать со стандартных параметров: региона или стоимости. Либо воспользоваться готовыми подборками:
В каталоге могут попасться автомобили, которые находились в бизнес-парках, участвовали в тест-драйве или в программе онлайн-подписки Hyundai Mobility.
Как оценить состояние и историю автомобиля
Особенность UKA в том, насколько детальную информацию об авто она предоставляет потенциальному покупателю. UKA предоставляет развернутый отчёт о состоянии каждого авто — по 100 параметрам. Она подгружает данные телеметрии, рассказывает, сколько у машины было владельцев, попадала ли машина в ДТП.
Можно посмотреть, например, есть ли повреждения кузова и какого характера, всё ли в порядке с тормозами, какие работы по автомобилю уже произведены и что придется докупать. В частности — есть ли комплект зимних или летних шин.
Каталог автомобилей
Сервис запустился недавно: пока не все автодилеры подключены к нему и не все авто прошли проверку. В приложении представлено около 200 авто, со временем число будет расти.
Как устроена онлайн-покупка
Конечно, без поездки в дилерский центр не обойтись, но в остальном весь процесс проходит онлайн. Регистрация и верификация проходят по номеру телефона, с кодом из СМС.
Когда вы выбрали автомобиль, нужно отправить заявку на подтверждение его в наличии — на всякий случай: вдруг он уже выкуплен у дилера, а информация не успела поступить в сервис. Затем забронировать автомобиль или оплатить через безопасную сделку.
За бронь сервис берёт 10 000 рублей — они уже входят в стоимость. В течение следующих 48 часов необходимо оплатить полную сумму. Если оплатить покупку сразу и полностью, без предварительной брони, деньги не спишутся со счета, а будут заморожены. Это на случай, если в дилерском центре покупателя что-то не устроит — от покупки можно будет отказаться, и средства разблокируют.
Весь процесс покупки может занять менее четырёх часов, причем три часа сервис закладывает на проверку наличия и связь с дилерским центром. После подтверждения останется лишь приехать в дилерский центр, осмотреть автомобиль и, если всё в порядке, подписать документы и забрать машину.
Что дальше?
Основной функционал UKA — в мобильном приложении, которое доступно и в AppStore, в Google Play. В будущем такая же функциональность появится на сайте, а ещё — опция доставки автомобиля на дом. Помимо этого в сервисе можно будет купить авто в кредит, а также продать свой Hyundai или обменять его с доплатой на любую другую машину из парка Hyundai Mobility.
Абсолютно бесполезная хрень пока дилеры не начнут давать годовую или полугодовую гарантию на бу авто как это делают в Нидерландах или Германии. Даже если автомобилю дофига лет.
Наших дилеров это не особо заботит.
Их задача получить по тренд-ин старый авто по сниженной цене, убедив
сдающего авто, что якобы они в выигроше, а потом продать авто с наваром от 250к, а то и выше.
Их цель чтобы бу авто вообще не попадали на вторичку, чтобы можно было гнуть цены и на новые авто и на старые.
Т.е. просто зацикливают на себе весь цикл продаж.
Вот оно как, я даже не задумывался об этом. Но далеко не все же частники с удовольствием бегут сдавать тачки в трейд-ин, все равно полностью захватить рынок вторички не получится у них.
Я как раз озадачен покупкой бу авто, до этого машину в 2017 покупал. Сейчас смотрю авито и авто ру 80%, а может даже 90% это автосалоны, такое ощущение что частники перестали продавать сами (Москва, Спб). При этом, те что попадаются продают дороже тех же салонов.
Логично что видите сплошных перекупов
Где тогда смотреть?
Ну вообще в первую очередь смотреть в своем кругу. Тогда вы точно будете знать, что и как с машиной :) А так справа от Урала раньше вроде работал Дром. Часто есть городские сообщества живые, там тоже народ продает.
У меня лично такой проблемы не стояло в силу огромного числа друзей с машинами, что давало выбор на любой вкус, цвет и кошелек.
К сожалению, нет друзей продающих авто когда это нужно) дром понятно, но это единицы. Все же основная масса авто ру и Авито и от этого никуда не деться. Суть в том, что большинству проще сдать машину в трейд-ин, я бы и сам так сделал, если бы новую брал, экономия времени и нервов колоссальная
А в чем экономия? Я когда свои продавал, у меня их знакомые забирали день в день. Как раз из-за того, что у машины заведомо прозрачная история, а не "дедушка в церковь ездил бабулю хоронить, поэтому так пахнет"
Ну я брал у мужика, который выставил тачку на авито, только потому что ему лень было тащиться в красный или Ростов, т.к. местный дилер киа предлагал ему цену на 70к меньше рынка за авто с однтм хозяином и 90к пробегом. Я нашёл его на авито, спустя 2 месяца (!) поисков и купил во многом потому что он оказался начальником одного моего хорошего знакомого, со-но авто всегда было на глазах, за 3.5 года было полностью выплачено и хозяин авто(на пару с женой) получали больше 100к зп и жили в частном доме(низкая вероятность, что авто залоговое). Так что да, искать лучше по знакомым, спокойнее спать будете ночью. Агрегаторы и перекупы(даже официальные) это как-то не айс