Не так давно я писал о грандиозном («Ё-мобиль» забудем на время) проекте по разработке и серийному выпуску Zetta - первого российского электрокара. Читайте первую публикацию на vc.ru.
Вполне понятно, что обещанные сроки старта уже в прошлом, а Зетты мы так и не увидели (кто-то её видит, я уверен).
Дело не во всероссийском «разводе», а в определенных и объективных трудностях. Не удивлюсь, что короновирус тоже внес свою лепту. Ячейки батарей должны были поставляться именно оттуда...
И пока мы все ожидаем выхода или официального релиза по Zetta в привязке к рынку РФ, а Денис Мантуров обещал, что это произойдет в первом полугодии 2020 года, сама компания ZETTA готова к поставкам транспортных средств в Индию. Пока речь идет о разработках, часть которых будет проведена самостоятельно, а часть в партнерстве с индийскими коллегами.Россияне готовы поставить в Индию:
- электромоторикшу;
- маршрутное такси;
- большой автобус для города.
Предполагается, что в новинках будет применена та же самая платформа, на которой создается российский электрокар, и силовые агрегаты собственной разработки.Не исключено, что партнерство с зарубежными специалистами будет быстрым и более эффективным... Сейчас идут процессы согласований и утверждений. Обе стороны работают над согласованием комплектаций, копоновок и дизайна.А пока журналисты журнала «Автоброкер» собрали все факты о Зетта в одном лонгриде. Обещают пополнять статью по мере появления новой информации.