Потому что основан на технологиях прошлого века. Новости об этом приходят неожиданно, но регулярно.
Вот система отображения наиболее важных технических данных в кабине машиниста высокоскоростных поездов крупной немецкой ж/д компании работает на Windows 3.11, поддержку которой прекратили еще в 2001 г. Узнали об этом из вакансии администратора Windows 3.11 с опытом работы с MS-DOS. Сотрудник должен контролировать системы с процессорами на 166 МГц и 8 МБ оперативной памяти.
"Радует" и транспортная сеть Сан-Франциско, центр управления которой с 1998 года использует компьютерную систему на дискетах. Она требует ежедневного обновления с их помощью.
Директор центра считает, что в системе, уже работающей сверх срока эксплуатации, может в любой момент произойти катастрофический сбой. Видимо, кто-то хочет на деле доказать, что, пока гром не грянет, мужик не перекрестится.
Подписывайтесь на tg-канал IT-технологии — SFERA. Новости проекта и мирового IT.