Аналитики Авто.ру изучили прайс-листы производителей и выяснили, как изменились рекомендованные розничные цены на автомобили в 2020 году. За прошедшие 12 месяцев подорожали почти все автомобили, представленные на российском рынке.
В целом автомобили премиального сегмента стали дороже на 10,5%. Машины масс-маркет брендов прибавили чуть меньше чем 10%.
Помимо привычного ежегодного повышения цен, в 2020 году подорожание автомобилей было вызвано ещё и резко подешевевшим рублём. Кроме того, на цены повлияли также отложенный спрос из-за ограничений, связанных с пандемией коронавируса, и последующий дефицит машин. В первые месяцы 2021 года многие компании вновь перепишут прайс-листы, а дальнейшее развитие ситуации на российском авторынке будет зависеть от эпидемиологической обстановки в стране и в мире, масштабов государственной поддержки автобизнеса, а также от курсов иностранных валют и цен на нефть.
Чёт как-то мало. По ощущениям казалось минимум 25% по всем маркам.
Авто.ру сравнивает цены заявленные дилерами на их сайте. Однако удачи им купить в салоне хоть одну машину по той цене которая заявляется.
Да, дилер не продает сейчас машины вообще без допов. Допы на 200-400 тысяч- норма сейчас для бюджетных авто стоимостью 1-1.5 млн . Что говорить про более статусные машины. Проблема в том, что люди всё равно покупают и стоят даже в очереди за ними, потому что знают, что дальше будет только дороже. Цены в современной России на спад не идут, к сожалению
Продажа машины с допами - фишка именно нижнего ценового сегмента ввиду низкой маржи дилера.
У "более статусных" такого нет.
Расскажите это мерседесу у которого в обычной комплектации бензобак 35 литров. А за нормальный в 80 литров нужно доплатить
вы путаете продажу разных комплектаций и продажу допов к комплектаци