ФРИИ и фонд АФК «Система» инвестировали $800 тысяч в сервис подписки на автомобили The Mashina Статьи редакции
Через приложение стартапа можно подписаться на новый автомобиль по ценам от 19 тысяч рублей в месяц.
Фонд развития интернет-инициатив (ФРИИ) вложил $500 тысяч, венчурный фонд АФК «Система» Владимира Евтушенкова Sistema SmartTeсh — еще $300 тысяч в стартап The Mashina, сообщает газета «Ведомости».
The Mashina — это сервис подписки на автомобили. Подписка предполагает аренду от месяца, при этом расходы на страховку, налог, техобслуживание и шиномонтаж несёт арендодатель.
Инвестиционный менеджер ФРИИ Вадим Казинец объяснил вложение большим потенциалом команды и продукта. По его словам, мировой рынок подписки на автомобили принес $3,6 млрд выручки в 2019 году, а к 2027 году рынок вырастет до $12 млрд при ежегодном темпе прироста в 23%.
В мире, где будет править шеринговая экономика, основанная на максимально эффективном разделении ресурсов и средств, это направление одно из самых интересных. Уверена, большинство водителей предпочли бы иметь возможность в несколько кликов получать новое авто, не думая в дальнейшем обо всех сложностях, возникающих при владении машиной.
Стартап The Mashina открыли в 2020 году сооснователь автоматизированной системы подбора персонала Skillaz Григорий Дудаш и сооснователь первого в России сервиса по подписке на автомобили Willz Евгений Кладовой. Первые $200 тысяч инвестиций получили в сентябре от венчурного фонда Digital Disrupt, основанного бывшими руководителями департамента информационных технологий Москвы.
The Mashina начал выдавать первые автомобили в Москве в декабре 2020 года, в мае начал работать в Санкт-Петербурге. До конца 2021 года возможность подписаться на автомобили появится в Сочи, Екатеринбурге и Казани. По оценке The Mashina, сервисом пользуются несколько сотен водителей. Ежемесячный платёж начинается от 19 тысяч рублей в зависимости от марки и модели машины.
В ежемесячный платёж по подписке входят: техобслуживание, мойка, транспортный налог, эвакуация при аварии, шиномонтаж, хранение резины, водитель-консьерж, помощь на дороге и страховка. В приложении — автомобили топовой или околотоповой комплектации. Самый дорогой автомобиль The Mashina стоит 100 тысяч рублей в месяц — это Mercedes E200. Всего доступны 18 авто, три из них по предзаказу.
В России подписку на автомобили предоставляют Audi Drive, Kia Mobility, Hyundai Mobility, Skoda Smart Drive, Volvo Car Drive, «Яндекс.Драйв». «СберАвтопарк» предлагает подписку на автомобили для бизнеса.
Шеринговая экономика это как фраза "Как у латыша, **** да душа"
Посмодерн в деле. Думаю, мы еще застанем, как жены и дома будут в шеринге. Одежда уже пошла в дело. Нищебродам дали возможность почувствовать (но не более) себя человеками. Не то что б шеринг вообще не имеет под собой основы, много где он понятен, но если ты пользуешься чем-то более месяца, какой там шеринг. Или просто Аренда - уже так называется?
Для меня шеринг — краткосрочная аренда в моменте (каршеринг, спотовые короткие брони на AWS, FaaS), подписка — аренда с автопродлением.
В данном случае плюс подписки — отсутствие коммитмента. Не только не нужен первоначальный взнос, но и через 6–12 мес. можно не продлять подписку и пересесть за другую машину, например, более новую или попробовать другую марку.
кому то и подойдет. надо смотреть условия и цены. это как и с арендой авто в путешествиях - сначала дешево, а по факту платишь в 2-4 раза больше рекламной цены.
Естественно, это будет дороже, чем покупка в автокредит, например. Вы перекладываете целый пласт рисков и головной боли на поставщика (он на выходе получит амортизированную, поношенную машину, которую ему нужно будет кому-то следующему сдать или продать aka человекочасы сейлза и потенциально дисконтированная ставка + на период поиска нового владельца поставщик будет терять cash flow, а машина будет продолжать амортизироваться), плюс получаете пакет доп. услуг.
Взамен у вас почти zero commitment и минимальные инвестиции на вход.
Но и это разные продукты.
- У вас есть свободные деньги на первоначальный взнос
- У вас стабильный доход
- Вы знаете, какую машину хотите
- Вы хотите машину на продолжительный срок (или готовы иметь головную боль с перепродажей)
=> Для вас есть автокредит
- У вас нет свободных денег, которые вы готовы отдать на первоначальный взнос (например, их просто нет, или они на долгосрочных вкладах, заморожены в активах и пр.)
- У вас нестабильный доход (может потребоваться ужать расходы)
- Вы хотите попробовать разные машины
- Вы хотите машину "здесь и сейчас", которую, возможно через 6–18 месяцев захотите заменить на новую
=> Для вас есть подписка
ну да, каждому свое, как написано на одних известных воротах. Кстати, неплохая аналогия к автокредитам и подпискам.