Mercedes-Benz представил концепт электрического «гелендвагена» EQG и другие модели электромобилей Статьи редакции
Деталей о них мало.
Mercedes-Benz представил концепты на проходящей в Мюнхене конференции IAA Mobility 2021, пишет TechCrunch.
Concept EQG
Электрическая версия внедорожника G-Class. Характеристики электромобиля Mercedes-Benz не раскрывает.
Mercedes-Maybach
Электрическая версия Mercedes-Maybach. Технические характеристики не разглашаются. По словам автопроизводителя, модель близка к началу серийного производства.
Mercedes-Benz EQB
Производитель впервые показал EQB на автосалоне в Шанхае в апреле 2021 года. Кроссовер появится в США в 2022 году, а в Европе и Китае новый электромобиль будет доступен уже в конце 2021 года.
Mercedes-Benz EQE350
Электромобиль оснащён батареей на 90 кВт⋅ч, запас хода — около 410 миль или 660 км. EQE — это четвертый автомобиль автопроизводителя, который представят в 2021 году. Массовое производство начнётся в середине 2022 года.
Mercedes-AMG EQS
Спортивный электрический седан AMG EQS разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды. Максимальная скорость — 250 км/час. В электромобиле используется блок батарей на 107,8 кВт⋅ч — это обеспечивает запас хода на одном заряде до 360 миль (580 км).
Такое ощущение, что в отделе дизайна у них диверсанты работают... стиль будто из 2000х
Комментарий недоступен
Но из изначального говно-дизайна можно же прийти к симпатичному. X-trail вон, например.
А изначальный вы какой считаете? Квадратный Т31 или следующее поколение?
Тот, который страшный как первокурсник с похмелья после посвящения
Этот?
Ужас, убери🙈
Вообще про T30 я
Так это и есть Т30. Те кто его покупал были реальными фанатами квадратности. Для них гладкий Т32 был как плевок в душу. Как впрочем и Pathfinder - ну клевый же был квадратыш, брутальный такой. А сделали - маленький кашкай, средний кашкай и большой кашкай. Знаю многих кто ушел на другие марки из-за этого.
Возможно да, есть в нём определённая "романтика". Но дяди из 90х с их предпочтениями когда-нибудь закончатся, а в ногу со временем нужно идти.
Это же все вкусовщина, а вкусы непостоянны, цикличны. Новые поколения могу снова квадратность полюбить. Или ретрофутуризм и тачки в духе розового Кадиллака мамы Элвиса. А может и нет. Я за разнообразие.
Могут да, вот когда квадратность снова будет в моде, тогда и поговорим) Но пока движется к другому, в частности у электромобилей.