Минтранс представил финальную редакцию поправок к ПДД, ограничивающих скорость электросамокатов до 25 км/ч Статьи редакции
Электросамокаты и другие подобные средства передвижения выделят в категорию СИМ — средства индивидуальной мобильности.
Проект изменений в ПДД Минтранс представил на заседании рабочей группы по реализации «регуляторной гильотины» в сфере безопасности движения в аналитическом центре при правительстве России. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Первая редакция документа появилась в 2019 году. Она постоянно обсуждалась на разных площадках и многократно перерабатывались. По данным «Ъ», последние полгода документ согласовывался с ГИБДД и правительством Москвы, «теперь вышел на финальную прямую».
- Поправки вводят лимит скорости в 25 км/ч для электросамокатов на тротуарах, велодорожках и обочинах. Мэрия Москвы совместно с Минпромторгом предложила, чтобы лимит закрепили не только нормативно, но и в программном обеспечении всех ввозимых в РФ СИМ.
- Из более ранней редакции сохранилась норма, разрешающая движение на СИМ по правой стороне проезжей части при наличии на тормозов, звукового сигнала, светоотражателей и фонарей.
- Вводится ограничение по массе: СИМ должно весить не более 35 килограмм, если гражданин хочет покататься по тротуару и в пешеходной зоне (при отсутствии велодорожки).
После голосования на рабочей группе в АЦ поправки должны направить на утверждение в правительство. Но в конце 2020 года ПДД внесли в список документов, которые должны переиздаваться целиком, не подвергаться правкам. Минтранс и ГИБДД пытаются добиться отмены этой нормы, так как разработка и издание новых ПДД может занять два-три года, но аппарат правительства выступает против.
Самокаты не должны быть быстрее человеческого шага. они не для разгонов и трюков на улице,а что бы доехать до точки Б не прикладывая усилий, когда уставший или лень топать
Смысла нет в скорости самоката на уровне человеческого шага. 15-20 км самая комфортная для данного вида транспорта.
Повторишь это, когда в тебя влетит дебил на самокате? 20 км/ч долбанут тебя так, что отъедешь в больничку :)
Основная масса ДТП самоката и пешехода из-за пешеходов: человек хаотично двигается по тротуару, может говоря по телефону необоснованно резко повернуть в сторону, шагнуть к урне, повернуть в магазин, побежать к переходу, "вспомнить про утюг" и дёрнуться в обратную сторону...
Двигаясь на самокате по пешеходке, "пилот" видит свободные линии направления и в целом двигается безопасно для окружающих, однако непредсказуемые действия пешеходов могут быть опасными и привести к столкновениям. Кто пользуется электросамокатами, полностью подтвердят мои наблюдения.
Отдельно стоят индивиды, которые пытаются отскочить/увернуться от встречного самоката (рука лицо), хотя объехать его как бэ естественное желание "пилота", но челик мне кажется хочет именно в самокат прыгнуть!) и их много...
Этот коммент сделал мой день.
человек хаотично двигается по тротуару, может говоря по телефону необоснованно резко повернуть в сторону, шагнуть к урне, повернуть в магазин, побежать к переходу, "вспомнить про утюг" и дёрнуться в обратную сторонуДавайте я вас наведу на мысль: представьте, что я заехал на автомобиле во двор, отмеченный знаком "Жилая зона". Двигаясь вполне себе по дороге, я задавил там любого из описанных вами людей. И приехавшему наряду ДПС толкнул спич, что это пешеход виноват. Знаете, что произойдет? Не знаете, потому что ПДД даже не открывали небось :)
Двигаясь на самокате по пешеходке, "пилот" видит свободные линии направления и в целом двигается безопасно для окружающихСо скоростью 25 км/ч. В потоке, где типичное расстояние до соседа - около метра. На хреновине без тормозов и нормального руля. Блин, как теперь перестать смеяться?
Знак "Жилая зона" не обязателен) Во всех дворах преимущество у пешеходов, в т.ч. на проезжей части.
Ну на самом деле есть нюансы, но речь не об этом. Я просто привел конкретную ситуацию для адепта самокатов.
Конечно. На тротуаре пешеход может передвигаться как угодно, даже "необоснованно резко повернуть в сторону, шагнуть к урне, повернуть в магазин, побежать к переходу, "вспомнить про утюг" и дёрнуться в обратную сторону..."
Вот и я об этом. На самокатошизы пытаются заявить, что тротуар у нас теперь внезапно для них, а не для нормальных людей.
Никто так не пытается заявить. Все жалуются на отсутствие инфраструктуры и жесткое регулирование.
Основная масса ДТП самоката и пешехода из-за пешеходов
Блин, ну это уже отрицание реальности началось :)
Все жалуются на отсутствие инфраструктурыНу а я вот люблю кататься верхом. Может мне тоже на тротуар и в галоп? А чего, инфраструктуру же под меня город не построил...
жесткое регулированиеЧего? Вы в параллельной вселенной живете? В чем регулирование? Вас даже ПДД не обязали выучить, блин...
офигеть не встать, виктимблейминг во всей красе
Так может порядок с пешеходами наводить начать, правила передвижения по тротуарам разъяснять, разметку нанести, островки стоянки!
Пора признать и смириться, что СИМы уже вошли в жизнь и обратно не выйдут.. Аккумы только лучше становятся, и это подтолкнет к всё большему количеству пользователей СИМов..
Согласен. Надо только делать умное ПО, которое будет понимать, что едешь в гору (а Москва - это холмы) и увеличивать скорость/мощность. А то при ограничении в 25 км/ч Юрент в гору едет 10-15 максимум.