Видео: Испытания беспилотной машины «Яндекса» на дорогах Москвы Статьи редакции
Компания «Яндекс» опубликовала видео с тестированием своего беспилотного автомобиля на улицах Москвы зимой. Машина объезжает пешеходов, притормаживает в зависимости от состояния дороги и пропускает автомобили, которые создают помехи движению.
Средняя скорость машины — до 25 км/ч при однополосном движении и до 33 км/ч при двухполосном, отмечает TJ. В компании добавили, что замазали изображение на экране внутри автомобиля, чтобы не делиться технической информацией, за которой следят инженеры.
Как компания получила разрешения на испытания в Москве, неизвестно — в «Яндексе» заверили, что движение происходит «в рамках действующего законодательства». С декабря 2017 года беспилотные машины ещё не попали ни в одно ДТП.
В «Яндексе» сказали vc.ru, что тестирование проходят несколько беспилотников, но не раскрыли их точное количество. «Несколько прототипов разных моделей. Парк расширяем», — пояснил представитель компании.
Если машина действительно ехала без помощи человека, то это фантастика наяву. Там ведь и пропуск машин при выезде на второстепенную дорогу был, пропуск и объезд пешеходов, идущих по проезжей части, маневрирование в сложных дорожных условиях на узких улочках. Скорость небольшая, конечно, но абсолютно адекватная для показанных условий.
Это удивляет и восхищает.
Это Яндекс. "Не узнайте ничего :("
Официально, тест чего-бы то ни было на дорогах общего пользования должен оформляться - а без оформления - нужно подавать на них в суд. Только кто это будет делать, правительство Москвы или какая-нибудь общественная организация?
муд...
Уважаемый Павел, Вы готовы к тому, что непонятная хрень будет _тестироваться_ на дорогах мегаполиса, без какой-либо разрешительной документации? Может быть, сразу запустить 10 000 таких машинок - и в этот день просто на улицу не выходить?
Уважаемый Сергей, да я готов что непонятная хернь будет тестироваться на дорогоах общего пользования. Это будущее
Ок, а существующий регламент, прямо запрещающий такие эксперименты на дорогах общего пользования (без соотв. разрешений), он как бы не действует на компанию Яндекс, потому что это Яндекс?
Вы когда на права сдаете и учитесь вождению, вы тоже не имеете права на управление ТС, но под присмотром инструктора, который имеет вторую пару органов управления авто - это допускается. В чем вопрос относительно беспилотника, который по сути выступает в роли ученика? Про регламент это было бы актуально если БПЛА сам выезжал и управлял ТС. А так по сути свой ездит водитель за рулём.
Там выше уже ответили, есть ведь действующие правила - и на обучение вождению http://www.pdd24.com/pdd/pdd21
Речь идет о живом ученике, "имеющем первоначальные навыки вождения", и де-факто "знающем правила дорожного движения" - т.е. человека.
и на внесение модификаций в конструкцию автомобиля
http://www.pdd24.com/pdd/neispr
"В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации."
Ну и самое главное - кто несет ответственность за действия автопилота? Водитель-камикадзе, так что-ли?
Что ГИБДД и страховая скажет, если что? Повесят все на водителя, включая несанкционированную переделку автомобиля?
Какую переделку? У вас есть инсайд, расскажите что конкретно там переделывалось? А стрит рейсинг с их тюнингом кастомным вас не смущает?
И стрит-рейсинг тоже является нарушением. И джипперы тоже нарушают. Но они все хотя бы за руль держатся, так? А так да, машина может быть задержана на посту - как раз за "внесение изменений в конструкцию".
У Яндекса что переделывалось мы отлично видим из видео, а сертификата не видим.
Уточните - нарушают в текущем тех регламенте. Регеламент поменяют, т.е. текст перепишут, вы будите спокойны? Странный подход.
Пока требуют сертификации все ТС.
Подробнее тут (одна из ссылок, еще были изменения про Глонасс, более поздние)
http://www.rustandard.com/ru/sertifikat-sootvetstviya-ts.html
Сертифицированное ТС + доп. система управления = надо отдельный сертификат на систему управления, как я понимаю (из сертификата на круиз-контроль можно такой вывод сделать).
Эта система может проходить как круиз контроль. Вполне.
Пусть проходит, где сертификат?
У Яндекса спросите, вам же так важна бамажка.
Мне важна безопасность на дорогах. С Яндексом общаться обычно бесполезно, Тимофей Журавлев изрядно забронзовел за последние годы.
Почитайте публикации про усилия Moscow Tesla Club по _официальному_ статусу электромобиля Тесла в России, со всеми необходимыми сертификатами
https://autoreview.ru/news/tesla-pridet-v-rossiyu-oficial-no
Также поиск на "сертификация автопилотов в России" кое-что показывает по этому поводу - найду как сертифицируют подобные системы в РФ немцы - тоже сюда закину
Если вам важна безопасность обратите прежде всего пристальноу внимание на состояние дорог, ширину, пробки, освещенность и разметку. А потом уже можно и на "опасный" Яндекс пилот.
И наличие беспилотных автомобилей под управленией несертифицированных систем в режиме теста ...
Я на этой ссылке закончу - тут вроде совсем все написано
http://www.tadviser.ru/index.php/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82_(%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)
Наличие хреновых дорог гораздо опаснее опытного образца
Отмазка левая, и на тест автопилота Ауди заметка (оригинальная) совсем не похожа.
Вот как предлагают тестировать автопилоты немцы
https://www.drive.ru/test-drive/audi/55310bc195a65656e20000f5.html
Это не отмазка. Можете статистику посмотреть. А статистик по Яндекс автопилотам и ДТП к которым они привели нет. Так что считаю что вы не туда акцентируете свои опасения.
Ну да, ну да. А потом порекомендуете на проблему алкоголизма и наркомании обратить больше внимания :)
Вот тут https://www.rbc.ru/technology_and_media/28/11/2017/5a1d30db9a79473afbb1d982 пишут, что НАМИ им помогает тестировать - речь про тест на зимней дороге. Ладно, Андрей, проехали, Ваше умение уходить от прямых ответов мы протестировали неплохо :)
Ну ок и на том спасибо =) А ваш страх я действтельно не разделяю - когда попадаешь в яму глубиной 40 см и думаешь что уже ппц ходовой, вот реально опасно или едешь по одноколейке в невозможностю обгона, т.к. идет колонна фур. А не когда какой-то опытный образец да еще и под контролем человека где-то прокатился. Чего вы боитесь я не понимаю.
Вы помойму в кучу валите готовый продукт к потреблению, который должен пройти сертификацию, чтобы продаваться и испытания опытного образца.
За Рулем читали? У них методика любых испытаний расписана до малейших деталей - поэтому это и называют испытания. Включая получение необходимых разрешений и сопровождения ГИБДД, при необходимости.
Ну пишите тогда жалобу, что на дороги выпустили не сертифицированное ТС. Только не забудьте убедиться, что оно действительно таким является.
Зачем именно мне в этом убеждаться? Это они должны всех убеждать. Вот кстати аналогичные публикации про "тест" автопилота Тесла на мск улицах
https://geektimes.ru/post/264808/
если вы кого-либо обвиняете в правонарушении, доказывать его вину должны именно _вы. иначе — это клевета.
Я обратил внимание на отсутствие информации о сертификации данного решения, и опасных условиях теста на улицах Москвы - и о том, какие действующие правила это в комплексе нарушает.
Вы с чем-то тут не согласны?