Uber приостановила тестирование беспилотных автомобилей после смертельной аварии Статьи редакции
В Аризоне машина насмерть сбила женщину на велосипеде.
Uber приостановила на неопределённый срок тестирование самоуправляемых автомобилей после аварии со смертельным исходом. Об этом сообщает Bloomberg.
Компания остановила тестирование в Сан-Франциско, Финиксе, Питтсбурге и Торонто. Решение принято после того, как в штате Аризоне автономный автомобиль Uber насмерть сбил женщину, которая на велосипеде пересекала дорогу за пределами пешеходного перехода. По данным местного канала ABC15, женщина была доставлена в больницу, где скончалась от полученных травм.
В момент инцидента за рулём находился водитель, который при внештатной ситуации должен был взять управление на себя. Пассажиров в автомобиле не было.
Сердцем мы с семьёй жертвы. Мы сотрудничаем с местными властями в расследовании инцидента.
Как пишет TechCrunch, это первый случай, когда автомобиль в беспилотном режиме стал виновником смерти человека. Эта авария может иметь большие последствия для регулирования подобных технологий, указывает издание.
В марте 2017 года Uber уже приостанавливала тестирование беспилотных автомобилей в Аризоне после ДТП с участием самоуправляемой машины. В той аварии обошлось без жертв.
Весной 2016 года во Флориде произошла смертельная авария с участием автомобиля Tesla Model S в режиме автопилота. Машина попала под грузовой прицеп, в результате чего водитель Джошуа Браун погиб. Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) установил, что перед аварией Tesla ехала с превышением допустимой скорости. CNBC отмечает, что Uber и Tesla используют разные технологии автопилота.
Ну кто-же пересекает дорогу на велосипеде ? С другой стороны , похоже , что у авто есть слепые зоны или проблемы с алгоритмом предотвращения столкновений .
сомневаюсь, там же за рулем сидел еще драйвер. Видимо, все произошло невероятно быстро, что даже он не смог адекватно среагировать. Либо скорость была такая, что уже ничего невозможно было сделать. Либо велосипедист выскочил совсем неожиданно, что уже не было возможности для маневра или достаточной длинны для торможения
Я когда вижу справа велосипедистов, притормаживаю и большее расстояние от них начинаю держать и нога на тормозе пока не обгоню - вдруг бухой какой-то едет, хз че у него на уме...
Yan, таких нюансов больше чем возможностей алгоритмизации. Например - вот машина спереди - которая разок ускорилась, а потом замедлилась и поплелась - автоматом вызывает желание держаться подальше (толи неадекваты, толи дом ищут нужный, толи не знают как ехать, могут затормозить в любой момент).
Или еще проще - большой тонированный внедорожник, едущий 35 км/ч - вызывает желание отпустить его метров на 100, не меньше, потому что такие машины так ездят только под управлением сынка или жены брата - везущих бухого отца семейства, а они может в принципе в первый раз едут на 300-сильной машине.
Или совсем просто - вставшие на аварийке во втором ряду люди ... которые поток медленно объезжает впритирку, пропуская встречных и конечно матерясь .. что тут автопилот будет делать? Учитывая, что сплошную под снегом не видно, но мужики-то знают что она там есть, и что такая парковка на аварийке - это могут быть помощники ГАИ, засевших чуть дальше?