Министр транспорта сообщил об отставке главы «Аэрофлота» из-за работы «в стрессовых условиях» Статьи редакции
СМИ писали об уходе Полубояринова с должности в начале марта, но авиакомпания опровергала информацию.
Михаил Полубояринов находится в Москве и будет работать заместителем руководителя в одной из российских компаний, заявил министр транспорта Виталий Савельев. Его слова из выступления в Совете Федерации приводит ТАСС.
Так бывает, что люди не могут в стрессовых условиях просто работать. Есть условия мирного времени, а стрессовые условия требуют принятия решений очень быстрых, и здесь промедление невозможно. Он тоже принял для себя решение, что он не сможет сдерживать процесс. Но он будет работать в одной из российских компаний, заместителем, он никуда не исчез.
Савельев не уточнил, кто теперь исполняет обязанности гендиректора «Аэрофлота». Им мог стать глава авиакомпании «Россия» Сергей Александровский, утверждали источники «Ъ».
4 марта ушёл в отставку гендиректор лоукостера «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») Андрей Калмыков. Комментируя его увольнение, Савельев отметил, что «ничего страшного в этом нет». За семь лет команда лоукостера стала «полностью отстроена».
- 26 февраля ЕС запретил поставку в Россию самолётов и запчастей, среди них и лайнеры Airbus. Также нельзя перестраховывать самолёты — это означает автоматический запрет на их использование. Лизингодатели потребовали от России вернуть 500 самолетов на $20 млрд.
- 5 марта четыре издания сообщили о внезапной отставке Михаила Полубояринова. Некоторые источники «Ъ» утверждали, что Полубояринов уехал из страны и несколько дней не выходил на связь. Официально пресс-служба «Аэрофлота» заявляла, что он в Москве и продолжает исполнять обязанности гендиректора.
Если не можешь принимать быстрых решений, какого Х ты вообще там работал.
Скорее всего он не хочет подписываться под решениями, которые ему вменяется принимать. Все-таки авиации – это напрямую человеческие жизни.
Там уже пошли разговоры в духе забить на регламенты, запчасти брать на разборке и т.д.
Лично я, отечественными авиакомпаниями я больше не летаю, по крайней мере до деимпериализации...
Это даже не разговоры, а прямые указания: смотрел заседание с министром и читал пилотов, что сейчас с обслуживанием происходит и будет происходить. Я молчу про то, что к навигационным данным типа Jeppeson теперь нет.
Я бы ещё и ходил в каске: не ровен час отвалится чего, пока он пролетать будет:(((
К эмиграции я пока не готов, но выбрать условный туркиш вместо нашего аэроZ-а вполне можно
Кстате, по финансовым или идейным соображениям?
PS: вопрос скользкий, на ответе не настаиваю :/
По возрастным соображения, мне уже сорокет стукнул, один друг уже умер, второй в дурку на пожизненно попал, хз сколько еще жить осталось, хочется без эммиграционного геморроя, у меня пол семьи эммигранты, знаю что это такое.
Но если было бы не больше тридцатки, то съебался бы, деньги тут все равно обваливаются регулярно, глупо на финансы обращать внимание, проще на нормальном фундаменте жизнь строить.
Так ты ж "терпила", получается :)
Получается, и имя мне почти вся страна...
Вот такими как мы Россия и полнится
Россия для грустных терпил!
Хочешь стать таким же?
Это легко, просто ничего не делай!
Вот, кстати, тоже интересно
https://vc.ru/transport/386065-ministr-transporta-soobshchil-ob-otstavke-glavy-aeroflota-iz-za-raboty-v-stressovyh-usloviyah?comment=4112213
Ну не самый "недостойный" поступок