Министр транспорта сообщил об отставке главы «Аэрофлота» из-за работы «в стрессовых условиях» Статьи редакции
СМИ писали об уходе Полубояринова с должности в начале марта, но авиакомпания опровергала информацию.
Михаил Полубояринов находится в Москве и будет работать заместителем руководителя в одной из российских компаний, заявил министр транспорта Виталий Савельев. Его слова из выступления в Совете Федерации приводит ТАСС.
Так бывает, что люди не могут в стрессовых условиях просто работать. Есть условия мирного времени, а стрессовые условия требуют принятия решений очень быстрых, и здесь промедление невозможно. Он тоже принял для себя решение, что он не сможет сдерживать процесс. Но он будет работать в одной из российских компаний, заместителем, он никуда не исчез.
Савельев не уточнил, кто теперь исполняет обязанности гендиректора «Аэрофлота». Им мог стать глава авиакомпании «Россия» Сергей Александровский, утверждали источники «Ъ».
4 марта ушёл в отставку гендиректор лоукостера «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») Андрей Калмыков. Комментируя его увольнение, Савельев отметил, что «ничего страшного в этом нет». За семь лет команда лоукостера стала «полностью отстроена».
- 26 февраля ЕС запретил поставку в Россию самолётов и запчастей, среди них и лайнеры Airbus. Также нельзя перестраховывать самолёты — это означает автоматический запрет на их использование. Лизингодатели потребовали от России вернуть 500 самолетов на $20 млрд.
- 5 марта четыре издания сообщили о внезапной отставке Михаила Полубояринова. Некоторые источники «Ъ» утверждали, что Полубояринов уехал из страны и несколько дней не выходил на связь. Официально пресс-служба «Аэрофлота» заявляла, что он в Москве и продолжает исполнять обязанности гендиректора.
Комментарий недоступен
Украсть это еще полбеды, а вот когда самолеты падать начнут на запчастях с разборки...
Думаю, что уж прям до такого пиздеца не дойдет в ближайшее время.
Ресурс запчастей достаточно большой, так что протянем. А там видно будет уже
Россия и раньше была проблемной по авиапроисшествиям, а станет безоговорочным лидером, другой вопрос в том, что с устанавливающейся цензурой, население об этом не узнает, будет смотреть новости про увеличение надоев
А можете привести примеры проблемы России по авиапроисшествиям?
Недавно авиапарк в РФ признавался одним из самых молодых в мире, в связи с чем можно сделать вывод, что вы приврать тот еще мастак.
Я могу. Россия с большим отрывом лидирует в мировой статистике по количеству фатальных авиаварий по отношению к общему количеству рейсов. Это связывают с очень плохой инфраструктурой и обслуживанием самолётов
Если вы можете - так дайте примеры или пришлите источник.
Безопасность полета не зависит напрямую от молодости авиапарка, в основном от обще организации, можно и старые самолеты хорошо обслуживать и правильно организовывать контроль безопасности, а можно и на новых падать.
Россия - мировой лидер по числу катастроф и погибших в них за последние 10-15 лет. (По абсолютным цифрам за 70 лет мы 2-е сразу после США, но они последние 10-12 лет вообще не «падали»). По перевозкам мы бесконечно далеко от лидеров: США - более 1 млрд. пассажиров в год, Китай более 500 миллионов, Япония, Германия, Индия, Франция, Британия, Бразилия и многие другие - впереди нас как по числу перевезенных пассажиров, так и по безопасности полётов. Многие страны с 1947 года (начало современной статистики авиаперелетов) вообще летают без аварий и жертв. Россия же перевозит около 85-90 млн.пассажиров в год, ~ в 12-13 раз меньше США, а аварий больше. О чем свидетельствуют эти цифры?
https://newizv.ru/article/general/06-05-2019/peregnali-ameriku-rossiya-lidiruet-v-mire-po-chislu-aviakatastrof
Ну не сгущай :)
20 лет "крававый дед душил свободу слова", а мы тут до сих пор пиздим
На tj, фб, инсту и еще кучу сайтов без vpn уже не зайдешь, а крупный vpn тоже блочат, ютуб глворят скро прикроют, а ты так вообще который раз переименовываешься, значит ссышь...
Вообще не понимаю, почему боль-мень прошаренные люди вообще без VPN в сеть выходят после так называемой "блокировки" телеги.
Комментарий недоступен
Но ведь лучше, чем ничего, правда?
Запчасти для самолета - это все же не то же самое, что для детской игрушки - ресурс совершенно другой
Ресурс четко ограничен производителем, это не шестерка, отвалилось колеса - поменял шаровую и дальше поехал.
Лучше сдать самолеты обратно и ездить на поездах, чем людей гробить, а для богатых все равно будет какой нибудь туркиш летать сюда за тройную цену.
Чур я на втором ярусе! :)
Комментарий недоступен
По разному бывает, может совесть у человека имеется ?
Комментарий недоступен