Bloomberg: из-за дефицита комплектующих «Аэрофлоту» через три месяца придётся разбирать свои самолёты на запчасти Статьи редакции
Чтобы поддерживать флот в рабочем состоянии — речь идёт о самолётах Boeing и Airbus.
- Срок в три месяца — оценка специализирующейся на аналитике в области авиации компании IBA. Как пишет Bloomberg, заменить продукцию Boeing и Airbus российскими самолетами в ближайшее время не удастся.
- Помимо того, что из-за санкций компания лишилась доступа к запчастям, она также была вынуждена сократить зарубежные маршруты. К началу «спецоперации» «Аэрофлот» летал в 56 стран, а на середину мая — в 13.
- «В ближайшем будущем “Аэрофлот” по большей части будет работать только на внутреннем рынке», — говорит эксперт по безопасности полетов в Школа менеджмента Слоуна при MIT Арнольд Барнетт.
- 19 мая Великобритания ввела санкции против «Аэрофлота» — они подразумевают заморозку активов.
- В апреле ЕС внёс компанию в список небезопасных перевозчиков, поскольку она не соответствуют международным стандартам безопасности.
11
показов
28K
открытий
3
репоста
на военные самолёты есть запчасти, а гражданские из-за санкций надо разбирать, это вообще как работает?
Ну учитывая , что Украинские вертолёты легко залетают на 40 км в РФ, можно с уверенности сказать, что их тоже оптимизировали
то есть украинским вертолётам у себя в стране нет забот, они к нам летают, серьёзно?
Комментарий недоступен
Сигареты просто привозят. А ведь с детства учат что курение вредно для здоровья.
Военные самолеты все-таки более локализованные, я так думаю, да и основа обороны страны. Но если санкции затянутся на годы, начнет и военка страдать
Плюс у военки есть бонус по сравнению с гражданкой - у них бюджеты заоблачные и они живут вне рынка и тот же условный бортовой компьютер может себе позволить быть проще чем у боинга и при этом раза в 3 дороже. Это к слову не только нашей оборонки касается, во всех странах так. В то же время сомневаюсь что кто-то сможет купит себе билет на самолет, который раз в 10 дороже чем тот же боинг, перелеты станут золотыми, не говоря уже о том, что появятся такие полностью локализованные самолеты хорошо если лет через 5
В смысле, как? Военные локализованы почти на 100% (их, собственно, помимо боевой авиации только Ил-76 и Ан-26).
Комментарий недоступен
А я не имею в виду современные типы. И Илков можно старых модификаций выпускать, и по истребителям откатиться.
А кто из лизингодателей бы разрешил ставить на иностранные самолёты российские запчасти
Как вы это видите? Это не с Жигулей на москвич что то подобрать.
Мыль хорошая переделать военные на пассажирские!