Autonews снял 30 тысяч новых машин на складах в Подмосковье — но автодилеры говорят о дефиците и завышают цены Статьи редакции
Главное из материала издания об автомобильном рынке.
- Автодилеры рассказали журналистам издания о дефиците машин в конце мая. По их словам, на складах запасов почти не осталось, а когда привезут новые машины неизвестно из-за приостановки работы заводов.
- После этого издание сняло с дронов склады с автомобилями в Подмосковье в разное время, чтобы оценить, уменьшаются ли запасы. Они обнаружили более 30 тысяч машин, их количество практически не меняется. При этом общие продажи в апреле в России составили 32 тысячи автомобилей, в мае — 25 тысяч.
- Например, склад Haval вместимостью 12 тысяч машин почти заполнен. В марте в России продали 662 машины этой марки, в апреле — 350, в мае — 442. Также почти заполнен склад Hyundai и Kia калининградской сборки, склад Mercedes-Benz заполнен больше, чем наполовину. У автодилера «Авилон» в запасах «полчища» Geely и немного Mercedes-Benz.
- Склады дилеров ещё не опустели, поэтому их не надо пополнять с централизованных терминалов. В мае продали более 1000 автомобилей только пять брендов — Lada (6012), Kia (3606), Hyundai (2916), коммерческое подразделение ГАЗ (1890), Renault (1789) и УАЗ (1302).
- На спрос влияют высокие цены. Например, Haval Jolion год назад стоил от 1,2 до 1,7 млн рублей, теперь минимум 2,7 млн рублей. Многие машины закуплены по старому курсу и продавать их по сниженным ценам сейчас — работать в убыток. В приоритете у дилеров «альтернативные каналы поставок — параллельный импорт, вторичка и так далее, а запасы новых импортных машин получаются чуть ли не рудиментом», пишет автор расследования Михаил Конончук.
- Есть риск, что калининградских Hyundai и Kia, Mazda из Владивостока или локально собранных Mercedes-Benz больше не будет в России, поэтому продавать оставшиеся экземпляры можно «бесконечно». «Хочешь новый автомобиль в российской спецификации — пожалуйста, он есть. Дорого. Не хочешь — выбирай из "параллельных" предложений, изучай ассортимент китайских брендов или иди за "антикризисной" Lada Granta».
11
показов
53K
открытий
5
репостов
Дилеры как были пидарасами так и остались ими.
Реально, пидарасы, им надо было все быстро за бесценок продать, обанкротиться и уйти домой на пенсию. Вот козлы, ещё не то, что заработать как все хотят, так ещё и с бизнесом остаться!!! Ужас
Меня реально убивает такое отношение к бизнесменам.Я очень рад что в стране например есть частная торговля.
При СССР сейчас стояли бы в очередях на отоваривание хлебных талонов.Цены выросли? Скажите спасибо руководству страны.
Бизнесмены не прокладка,не дармоеды,не воры.Они делают свой бизнес,кормят себя и снабжают людей.А делать это бесплатно они не обязаны.
Как только вы выключите частный бизнес,полки в магазинах мгновенно опустеют.Учтите это
Бизнесмены допы впаривают по 20 и более процентов от стоимости машины. Эту опцию можно отключить?
Они продают за столько за сколько хотят.Это их право
Нет, есть законы.
Законы которые запрещают продавать свое за сколько хочешь?
Уже забавно
Все это - демагогия! На эту поганую мафию псевдобизнесменов надо заводить уголовные дела. Наши деды не за то отстаивали ВЕЛИКУЮ КРАСНООКТЯБРЬСКУЮ РЕВОЛЮЦИЮ, чтобы какие-то мерзавцы-спекулянты толкали втридорога товар! Уголовные дела и посадки - вот что здесь реально надо!
Слишком жырно.
Или постой-те ка...вы и в самом деле так думаете?
Советую вам к психиатру обратится