Исследование: каршерингом в России пользуется 12% водителей Статьи редакции
Это меньше, чем в Европе, Азии и США. Развитие сервиса сдерживает желание россиян владеть автомобилем.
- Консалтинговая компания Arthur D. Little впервые провела по России исследование о будущем автомобильного транспорта, сравнив её с 12 другими странами. Для исследования в России были опрошены 520 человек, имеющих водительские права, в том числе 110 в Москве. В мире опрошено 8250 человек.
- В России только 12% опрошенных зарегистрировано хотя бы в одном сервисе каршеринга. Это намного меньше, чем в ведущих экономиках Европы, Азии или в США.
- При этом каршеринг в России развивается очень динамично, отмечает партнёр Arthur D. Little Артём Малков: в 2015 году парк Москвы составлял около 100 машин, в 2017 году вырос до 2700, а в 2018 году достиг 11 600 автомобилей.
- 67% российских клиентов каршеринга совершает от одной до пяти поездок в месяц, в мире таких 42%. Свыше 15 поездок в месяц совершает лишь 9% российских клиентов, в мире – 24%.
- Дальнейшему развитию каршеринга в России будет способствовать нехватка частных гаражей и в целом мест для парковки, говорится в исследовании. Только 19% опрошенных россиян оставляет автомобиль на ночь в гараже, ещё 7% пользуется общественным гаражом.
- Ещё один драйвер роста для каршеринга в России — развитие услуги в регионах. Сейчас в менее крупных городах каршерингом пользуется не более 7% водителей, в то время как в других странах таких около 20%.
- Но есть и сдерживающий фактор: для россиян остаётся важным наличие собственного автомобиля. 54% респондентов не готово отказаться от своей машины даже при наличии полностью подходящего им каршеринга, сказано в исследовании. В мире не готово расстаться с личным автомобилем 44% водителей.
0
показов
17K
открытий
Пересел с личного авто на каршеринг, забыл что такое проблемы владельцев авто (страховки, поломки, парковки и тп)
Комментарий недоступен
Плюсую. Езжу только на выходных, но за полгода проехал 20ккм по микропутешествиям, каршеринг тут вообще не в тему.
Я активно использую каршеринг. В Питере больше 750 машин у Яндекс. Драйв. Еще более 1500 у YouDrive. Помимо этого есть Делимобиль (около 500) и разные небольшие компании: coleso, rentme и т.д. Обычно машина всегда есть на расстоянии 500 метров.
YouDrive сам заправляет машины, у Яндекса за 2 месяца использования не разу не попадалась машина требующая заправки, но у них заправка через приложение (указываете заправку и калонку и сервис сам оплачивает). В других сервисах есть топливные карты. Поэтому случай с заправкой за свой счет может быть только при отсутствии топливной карты или неисправности приложения.
Я отказался от своей машины и вообще перестал заказывать такси, всегда на каршеринге. Обычно выходит не более 10к в месяц, с личным авто в среднем выходило столько же.
Для поездок загород на выходные так же использую каршеринг (летом затраты выше). Но если вы путешествуете на машине часто или далеко, то тут сервисы уже становятся невыгодными то есть смысл покупать авто.
Был в январе в нск и пользовался делимобилем (удалось доехать из аэропорта и в аэропорт, повезло). По ощущениям в городе 50-60 машин - это конечно смешно.
Ваш комментарий напомнил мне об одном таксисте из Новосибирска. Мы обсуждали каршеринг и он сказал: "да, я как - то взял машину в кашеринге на час и проехал около 1000 км, хорошая мощная машина и заплатил я 240 рублей" (с) пунктуация и эпичность истории сохранена.
Комментарий недоступен
Он не смеялся :)
машина в каршеринге на час и проехал 1000км. Самому не смешно?С делимобилем всегда проблемы (в спб)
Комментарий недоступен
С 1 уровнем у вас половины машин нет. У меня 8 уровень, поэтому выбор пошире.
В сравнении с Москвой у нас нехватка машин, но в целом ситуации значительно улучшилась после прихода Яндекса и объединения YouDrive с небольшими сервисами
Комментарий недоступен
Тоже живу в Питере, но как минимум в 50% (но скорее 70-80%) случаях машин каршеринга поблизости нет хотя у меня установлено 5 каршеринговых приложений.
Может быть выброс. Когда жил в МСК тоже у дома машин не было постоянно. А вечером у офиса потому что все разъезжались по домам. Сейчас в Сочи и частота нахождения машины рядом субъективно лучше, но я понимаю, что это скорее выброс.
Воистину. В Новосибирске машин считай вообще нет.
Комментарий недоступен
Сейчас вроде разрешают. Сама не пользуюсь, мне на машине норм))