Исследование: каршерингом в России пользуется 12% водителей Статьи редакции
Это меньше, чем в Европе, Азии и США. Развитие сервиса сдерживает желание россиян владеть автомобилем.
- Консалтинговая компания Arthur D. Little впервые провела по России исследование о будущем автомобильного транспорта, сравнив её с 12 другими странами. Для исследования в России были опрошены 520 человек, имеющих водительские права, в том числе 110 в Москве. В мире опрошено 8250 человек.
- В России только 12% опрошенных зарегистрировано хотя бы в одном сервисе каршеринга. Это намного меньше, чем в ведущих экономиках Европы, Азии или в США.
- При этом каршеринг в России развивается очень динамично, отмечает партнёр Arthur D. Little Артём Малков: в 2015 году парк Москвы составлял около 100 машин, в 2017 году вырос до 2700, а в 2018 году достиг 11 600 автомобилей.
- 67% российских клиентов каршеринга совершает от одной до пяти поездок в месяц, в мире таких 42%. Свыше 15 поездок в месяц совершает лишь 9% российских клиентов, в мире – 24%.
- Дальнейшему развитию каршеринга в России будет способствовать нехватка частных гаражей и в целом мест для парковки, говорится в исследовании. Только 19% опрошенных россиян оставляет автомобиль на ночь в гараже, ещё 7% пользуется общественным гаражом.
- Ещё один драйвер роста для каршеринга в России — развитие услуги в регионах. Сейчас в менее крупных городах каршерингом пользуется не более 7% водителей, в то время как в других странах таких около 20%.
- Но есть и сдерживающий фактор: для россиян остаётся важным наличие собственного автомобиля. 54% респондентов не готово отказаться от своей машины даже при наличии полностью подходящего им каршеринга, сказано в исследовании. В мире не готово расстаться с личным автомобилем 44% водителей.
0
показов
17K
открытий
в истории с каршерингом напрягает неопределённость. До машины надо идти неопределённо долго, ты куда-то за город на ней приедешь, оставишь, а когда захочешь вернуться - её уже кто-то арендовал, и ты один в лесу. На своей машине - куда хочешь, туда и поехал, со всем скарбом.
1. Вы предполагаете, что в соседний двор будете идти неопределенно долго?
2. Просто не надо завершать аренду в лесу (тем более, скорее всего, за это последует штраф). Для этого есть режим "ожидание".
Комментарий недоступен
странно, я до заказа вижу и могу предположить, сколько времени нужно, чтобы дойти до машины.
Комментарий недоступен
вы хоть раз сами то пользовались каршерингом ?:) есть такая функция называется бронь
Комментарий недоступен
после бесплатного - 2-3 руб /мин и никто не заберет
Комментарий недоступен
а)ну на нет и суда нет))
б)зачем каршеринг, когда своя у дома??? Если только на метро доехал на другой конец города, там сел в каршеринг и подъехал куда надо вместо такси
Комментарий недоступен
там, насколько я понял, стоит своя машина около и человек сравнивает удобство поехать в 5 утра в аэропорт
К слову, в аэропорт я все-таки предпочту такси, так как даже незначительное дтп приведет к опозданию на рейс (ожидание гаи, оформление - пол дня прошло), на такси просто вызвал другое и поехал дальше.
Комментарий недоступен
обратно - да)
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
вот и я к лету куплю, т.к. часто за город, а в пятницу вечером или субботу утром нормальную машину, чтоб на пару суток взять не найти)
Комментарий недоступен
нет, у меня есть кнопка "забронировать" (и не только у меня, подозреваю)
был период, когда я в течение месяца был вообще без руля, и решил попробовать каршеринг. Среднее расстояние до машины было примерно 10 минут. Это неудобно.