Tesla показала новый электромобиль Model Y стоимостью от $39 тысяч Статьи редакции
Его начнут выпускать в 2020 году.
Tesla представила электромобиль Model Y. Его уже можно предзаказать на сайте компании.
Автомобиль вместительностью до семи человек может проехать до 300 миль (около 482 км) на одной зарядке в самой дешёвой комплектации, доступной для предзаказа. Электрокар способен развить скорость от нуля до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 3,5 секунды, а также обладает максимальной скоростью в 150 миль в час (около 241 км/ч) в cамой дорогой комплектации Performance. Model Y использует часть той же платформы, на которой выпускается Model 3, чтобы сократить расходы на его производство.
Осенью 2020 года Model Y будет продаваться по цене в $47 тысяч, более мощные версии будут стоить до $60 тысяч. В 2021 году выйдет дешёвая версия за $39 тысяч с 230 милями хода на одной зарядке (около 370 км) и разгоном от нуля до 60 миль в час за 5,9 секунды.
«Он обладает функциональностью SUV, но ездит как спорткар», — сказал Илон Маск на презентации.
Design your Model Y at
Как тебе такое, Илья Максимов?
Комментарий недоступен
Разгон 3.5 секунды.
И да, на презентации клиентов катали на готовых Модель У. Смотри на ютуб.
Комментарий недоступен
Можно самим порассжудать на эту тему кстати, положим там 4 двигателя на каждое колесо, тогда можно электронно имитировать все три блокировки, причем такая имитация будет много лучше чем текущие. Она по сути будет в точности воспроизводить железячные блокировки. Плюс электрический двигатель(если я правильно понимаю), может вращать колеса сколь угодно медленно, получаем понижайки(правда фиг знает что там с моментом развиваемым на колесе). Тогда у нас остаются важные для внедорог параметры:
- геометрическая проходимость - отчасти пневмоподвеска с регулирование по высоте поможет
- запас хода и потребление в сложных условиях - большой вопрос
- резина подходящая - условно легко затюнить
- психологическая проходимость - с этим жопа
ну и финальный вопрос, а собственно на хрена оно такое на тесле-то? =)
Комментарий недоступен
оху*нно поговорили :D
Комментарий недоступен
не, не ответ. если твое умозаключение что там все от Tesla3 базируется на фразе "based on Tesla 3 platform", то сорян, но твой уровень погружения в детали делает обсуждение темы с тобой мягко говоря скучным ) полистай спецификацию, там есть что-то типа all wheels drive ну и прочие термины.
Что то непохоже что вы разбираетесь в автомобилях что бы вы могли говорить о том что вы хорошо погружаетесь в детали
1. Я не писал, что я разбираюсь в автомобилях, хотя что-то я о них да знаю. Но тут все очень спорно.
2. Я не писал, что я хорошо погружаюсь в детали. Это тоже с очень не ясными критериями.
3. погружение в детали вообще никак не зависит от "разбираться в автомобилях"
Я написал, что с уровнем погружения "там все от тесла 3", обсуждать что-то не интересно. Вот в этой фразе как раз все очень прозрачно и понятно, она четко описывает то, что я хотел сказать.
так что непохоже, что вы вообще через мозг пропустили, то что написано мной выше.
чет задвоился коммент, удалил.
Комментарий недоступен
SUV не значит внедорожник. Это городской утилитарный паркетник, он не должен обладать внедорожными характеристиками, максимум который определяют для этого класса - это съехать с нормальной дороги на грунтовку. Ты если докапываешься, так докапывайся со знанием дела, а не вот эту чушь пиши.
И да, Model Y действительно обладает всей функциональностью SUV
Комментарий недоступен
Бредни пишешь тут ты. Не уточнил, оказывается)
Кроссовер должен преодолевать легкое бездорожье, во-первых, а во-вторых это легкое бездорожье обычно тяжело даже бездорожьем назвать. Посмотрел бы хоть на каких локациях проводят тест драйвы для прессы на таких машинах, поймёшь о чем я и такую чушь больше писать не будешь
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
В том то и дело, блядь, что по ней даже легковые проедут. Просто кроссоверы имеют чуть более высокую проходимость, но о настоящем бездорожье там и речи быть не может. А ты тут усираешься, доказывая что эта Тесла не SUV, но ни одного нормального довода опровергающего, что Model Y - SUV от тебя я так и не услышал. Типичный хейтер Маска
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Грунтовка и есть легкое бездорожье. Просто она может быть еще и с небольшими перепадами по высоте, но для тебя это уже слишком сложно. Говорю еще раз, посмотри тест драйвы для прессы от производителей и поймешь, что ты пишешь чушь, а заодно поймешь что такое легкое бездорожье.