«Яндекс Такси» запустил новую систему вызова такси в Пулково: машины будут приезжать с отдельной парковки Статьи редакции
Пока — для тарифов «Комфорт+» или «Ультима». Вызвать такси можно и «по старинке», когда заказ забирает ближайший таксист.
- Машины будут припаркованы на отдельной площадке возле аэропорта, сообщили в компании. Как пишет «Фонтанка», парковка вмещает в себя 44 автомобиля, которые заезжают на неё и встают в режим ожидания заказа.
Предложение принять заказ придёт тем водителям, кто уже припарковался на специальной площадке на территории аэропорта и сможет приехать быстро. Такой подход обеспечивает быструю подачу и сокращает холостой пробег автомобиля, при этом машины не создают пробку возле терминала.
- Заказ можно сделать через приложение или на стойке возле зоны выдачи багажа. Такси остановится на первой линии, прямо у выхода из аэропорта, время подачи составит одну-две минуты.
- Пока система касается только тарифов «Комфорт+» или «Ультима», для остальных тарифов её ещё прорабатывают. «Фонтанка» уточняет, что для «Эконома» и «Комфорта» она станет доступна после открытия парковки ещё на 200 машин.
- До этого машины могли парковаться только на второй линии — пассажирам нужно перейти через пешеходный переход, чтобы сесть в автомобиль. А заказы нередко принимали водители, которые «находятся не слишком близко к Пулково» — например, на Пулковском шоссе, говорят в компании. Такая система продолжит работать.
21K
показов
10K
открытий
Самую удобную систему с такси в аэропортах видел в Китае. Просто несколько очередей на посадку и безостановочно приезжают машины такси к этим посадочным станциям. Ожидание пару минут занимало.
А так во многих странах у аэропортов
Это во ВСЕХ виденных аэропортах мира так. Только в России это ацкое шопето творится.
Есть ОДНА очередь для такси. Подходишь к передней машине - садишься, едешь. На место отъехавшей встает бывшая за ней, и так далее, LIFO.
Никаких скачек десятков людей под дождем и снегом, с чемоданом в одной руке и телефоном в другой в поисках "где-то тут у какого-то столба" криво воткнувшегося с замазанным грязью до нечитаемости номером.
Так в россии не сработает. Вот прикинь, садишься ты в такси, называешь адрес, а тебе "десьтыщпицот". До того, как появились приложения, фиксированная цена в них и оплата картой, таксюганы-то цену меняли по 10 раз в пути, и сдачу всё норовили зажать.
решается элементарно, такси по счетчику или фикс тарифам как в яндекс-такси, оплата по безналу картой или через приложение, в такси qr код должен быть, чтобы ты мог отсканировать и начать поездку, если хочешь оплачивать через приложение по тарифам аналогично яндекс такси.
Юнион советикус. Так у на было в 70-80 годах. Посадка 20 копеек а остальное по счётчику.. норм выходило. С центральной бани до дому 1.5-2 рубля!
Комментарий недоступен
FIFO
FIFO не?
LIFO — это то, что зачастую творится сейчас. А то, что Вы желаете — это FIFO.
Хз, мне было бы неудобно. Почему? Потому что надо договариваться о стоимости с таксистом. Будет вот это вот «давай пять тыщ». Я не хочу договариваться, я хочу сесть и доехать куда надо.
Тут кстати массово хуесосят «да в рашке все хуйня с таксо из аэропорта», да, с таксо неудобно. Зато аэроэкспрессы пиздатая тема)
В Пулково нет аэроэкспресса, да и в других миллионниках тоже не во всех.
Комментарий недоступен
Крайне идиотская система, любому человеку с техническим образованием должно быть это очевидно.
Как это выглядит со стороны - есть тротуар длиной 200м, к нему стоит очередь из 100 человек. Подьезжает ОДНО авто, и все 100 в очереди ждут пока они запихают чемоданы в багажник, захлопнут двери и уедут. Потом подьезжает следующая машина и цикл повторяется.
А в рф - вдоль троутара длиной 200м, да, хаотично, но ОДНОВРЕМЕННО встает 30 машин, в которые производится посадка ОДНОВРЕМЕННО 30 групп пассажиров. В итоге среднее время ожидания до посадки в такси сокращается в 30 раз!
Вот именно потому там, где проблему решают люди не с "техническим" образованием, все работает по всему миру, и только в России как в какой-то Центральной Африке.
ну вот я описал как это "работает" у многих аэропортов и жд вокзалов европы - огромная очередь людей, и посадка ровно в 1 машину, хотя за ней следом стоят еще 10 машин. В итоге в ожидании посадки проводишь в десятки раз больше времени чем в РФ