TJ: на МКАДе Tesla загорелась и взорвалась после столкновения с эвакуатором при включенном автопилоте Статьи редакции
По словам руководителя Moscow Tesla Club, эвакуатор занимал половину полосы и автопилот не смог его распознать.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах, Tesla столкнулась с эвакуатором на МКАД вечером 10 августа. В машине находился глава компании «Арикапитал» Алексей Третьяков и двое детей. Все они остались живы, рассказал управляющий партнёр Moscow Tesla Club Игорь Антаров в разговоре с TJ.
«Tesla ехала по МКАДу в левом ряду со включенным автопилотом на скорости около 100 км/ч, водитель отвлёкся на детей и врезался в эвакуатор, перед которым находился другой легковой автомобиль», — сказал Антаров TJ.
По словам Антарова, водитель и дети выбрались из машины до того, как она сгорела.
Автопилот, установленный на машине, не обновлялся с апреля. Согласно инструкции Tesla, автопилот можно использовать только при полном внимании за дорогой, пишет TJ.
Подъехали подробности, от водилы:
«Я ехал по МКАДу, по левой полосе, со скоростью 100 километров в час и не заметил припаркованную машину, эвакуатор "ГАЗель"», — отметил он.
По словам Третьякова, Tesla Model 3 врезалась боком в эвакуатор, после чего загорелась. «Это неполноценный автопилот, в Model 3 функция "ассистент водителя", то есть я держал руль», — пояснил пострадавший водитель.
https://www.google.ru/amp/s/m.lenta.ru/news/2019/08/11/tesla_na_mkad/amp/
Так что автопилот здесь не причем, прокладка виновата.
За руль держал, но не рулил. Если бы не держал, то вообще бы машина не поехала, верно?
1. Ответственность за дтп Несет водитель. Тут спорить, наверное, бессмысленно.
2. Но и автопилот какой-то сырой, раз въехал в эвакуатор, не?
Многие комментаторы эти два вопроса в кучу сваливают.
Юрий, водитель говорит, что FSD Autopilot’а у него не было, соответственно, рулить тут нужно.