«Дочка» РЖД показала новый макет обновлённого вагона СВ с полками длиной в два метра и шкафами для верхней одежды Статьи редакции
Это второй проект на замену традиционному СВ.
- «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД) показала вагон на международной выставке-форуме «Транспорт России». Этот вариант представлен только в виде макета, компания соберёт отзывы и решит, тиражировать ли концепцию.
- В макете компания сохранила традиционное горизонтальное расположение спальных мест, увеличив длину полок на 16 см — до двух метров. Вместо багажной ниши над каждым местом появились закрытые полки и шкафчики для верхней одежды вместо крючков.
- В РЖД добавили, что появились ниши для спортинвентаря — например, сноуборда.
- В купе предусмотрены индивидуальные светильники, мониторы, которыми можно управлять дистанционно, розетки и USB-разъёмы, а также кнопка вызова проводника и индивидуальные сейфы.
- В ФПК отметили, что в отделке использовали материалы отечественного производства, в том числе натуральную кожу, а в дизайне — тёплые оттенки.
- ФПК показала первый вариант обновлённого интерьера вагона СВ в августе 2023 года. Среди его особенностей — увеличенная ширина спальных полок (до 90 см), вертикальная компоновка спальных мест и концепция «объединённого купе» (два соседних соединены дверью).
27K
показов
12K
открытий
А кузов вагона и эти окна не меняются десятками лет.
Это вы зря, не застали вы наверное окон с деревянными рамами, которые или хрен откроешь или хрен закроешь. Да и кузова вагонов новые появились, двухэтажные, например.
Всё я застал. От того что поменялись рамы, размер окон и положение не изменился в лучшую сторону.
Да и кузова вагонов новые появились, двухэтажные, например.В двухэтажных купейных такие же окна
А что с ними не так? Зачем их менять?
Они маленькие, меньше чем у Аммендорфа. И почему их не менять? Один и тот же кузов десятки лет.