{"id":14285,"url":"\/distributions\/14285\/click?bit=1&hash=346f3dd5dee2d88930b559bfe049bf63f032c3f6597a81b363a99361cc92d37d","title":"\u0421\u0442\u0438\u043f\u0435\u043d\u0434\u0438\u044f, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u0443\u044e \u043c\u043e\u0436\u043d\u043e \u043f\u043e\u0442\u0440\u0430\u0442\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043e\u0431\u0443\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0438\u043b\u0438 \u043f\u0443\u0442\u0435\u0448\u0435\u0441\u0442\u0432\u0438\u044f","buttonText":"","imageUuid":""}

В РФ отключили Wi-Fi в электричках

В подмосковных электричках пропал Wi-Fi. ЦППК больше не желает предоставлять такой сервис.

Президент Путин В.В. дал четкую директиву на развитие цифровой экономики, которая невозможна без доступа к Интернет. В 2023 Путин предложил подготовить национальный проект по экономике данных, а именно "сбор данных и развитие систем связи".

Чиновники Путина не слушают и делают все ровно наоборот

В мире 549 миллионов публичных точек Wi-Fi из них 30% приходится на публичный транспорт. При этом в "Русской цивилизации" на всю гигантскую страну всего 276.439 публичных точек Wi-Fi, а с отключением электричек станет значительно меньше. Wi-Fi так же нет на платформах и станциях метро. Для сравнения, в Бразилии, где много диких обезъян, 364.966 точек доступа, а у бедуинов в Египте 361.738 точек. Россия даже не входит в топ-20 стран с бесплатным публичным доступом не говоря уже про бесконечный рекламный спам, низкое качество и медленную скорость публичного доступа.

Раньше услуги Wi-Fi в электричках предоставлял MaximaTelecom на партнерских отношения. Но потом компанию купил Ростелеком, который, вероятно начал требовать с ЦППК денег, поэтому те просто решили отключить услугу.

Альтернативой является мобильный интернет, платый. По прогнозам Сбер Россию к 2035 году ждет массовое обнищание. Операторы непрерывно поднимают цены на доступ, который себе далеко не каждый уже может позволить.

Публичный Wi-Fi добавили в электрички серии Стандарт Плюс, а за комфорт брали дополнительную плату. Проезд на такой электричке стоил дороже чем на обычной. Соответственно, если Wi-Fi отключают, то и цена проезда должна снизиться.

Минтранс отписался, что ЦППК оказывала услугу с целью повышения качества обслуживания. Т.е. получается, что теперь ЦППК умешленно ухудшило качество обслуживания.

Яндекс продолжает рекламировать Wi-Fi в электричках, хотя его там уже нет. Собственно, компании всегда было плевать на качество своих сервисов.

Пока чиновники из Минцифры и Минтранса не могут договориться, Россия не только не развивается в сторону цифровой экономики, но и откатывается на десятилетия назад.

Пользуетесь ли Wi-Fi в общественном транспорте?
Регулярно
Пользуюсь на длительных поездках
Плачу за мобильный доступ
Не пользуюсь общественным транспортом
Не пользуюсь интернет вне дома/работы
Показать результаты
Переголосовать
Проголосовать
0
63 комментария
Написать комментарий...
Gogi Jan

После повсеместного внедрения дешевого 4г вайфай не нужен. Правильно делают что убирают, поддерживать его дорого, а число пользователей падает. Вайфай уже не создает такой ценности как раньше, только время тратить на его подключение

Ответить
Развернуть ветку
Mikhail Che

да даже опрос тут показывает насколько он нахер не нужен
скорее всего там умные люди просто сопоставили сколько людей едет и сколько из них пользуются вайфаем и приняли логичное решение

у автора диагностирую шизопатритизм вместо аналитического аппарата

в следующий раз предлагаю сравнить количество телефонных будок в России и Африке

Ответить
Развернуть ветку
60 комментариев
Раскрывать всегда