Сервис проката Hertz продаст больше трети парка электромобилей и купит машины на бензине — их ремонт дешевле Статьи редакции
И спрос на электромобили оказался не таким высоким, как ожидала компания.
- Hertz продаст 20 тысяч машин своего парка электромобилей. На полученные деньги компания купит транспорт на бензине. Это связано с низким спросом на электромобили и их дорогим ремонтом, пишет TechCrunch со ссылкой на заявление компании.
- Машины будут продавать в течение 2024 года «с огромными скидками», добавило издание, но не уточнило цены. Компания спишет $245 млн. Hertz сообщила акционерам, что сможет компенсировать потери «в ближайшие годы».
- В 2021 году Hertz объявляла о планах купить 100 тысяч электромобилей Tesla к концу 2022-го. Тогда после новости рыночная капитализация Tesla превысила $1 трлн. Но Илон Маск опроверг договорённости о поставках именно такого количества машин.
- По данным на октябрь 2023 года, Hertz купила 35 тысяч Tesla, а весь её парк электромобилей насчитывал около 50 тысяч.
38K
показов
13K
открытий
Дорогой ремонт - странная формулировка. У электро автомобиля нет сложной механики, ДВС, ГРМ, клапаны, привод ГРМ. А еще свечи, система водяного охлаждения, радиаторы, вентиляторы, водяная помпа, выхлопная система. Автомобиль с ДВС сложнее электрического и его эксплуатация ДОРОЖЕ. Но как известно, в любом деле есть детали.
Писали, запчасти на Теслу нельзя нигде, кроме автоматизированного сервиса. И хоть Тесла спроектирована очень грамотно, ломается крайне редко, запчасти там дорогие. Хотя опять же эксплуатация выходит все равно дешевой.
Возможно, у прокатного авто много поломок деталей салона, ручек дверей, всяких прочих деталей, что страдают от неаккуратного обращения. Также прокатным авто бьют бампера, обламывают зеркала заднего вида. И вот замена таких запчастей может быть очень дорогим удовольствием.
По этой же причине эксплуатация троллейбусов дешевле автобусов, у них даже батарейки (если они есть для автономного хода) не такие огромные, как на электробусах, например.