Грузовой самолет пролетел 50 миль без пилота на борту, используя полуавтоматическую систему

Эксперт по авиации говорит, что эта технология может решить проблему нехватки пилотов.

• Ранее в этом месяце грузовой самолет пролетел 50 миль без пилота на борту.
• Самолет Cessna 208B управлялся пилотом из центра управления дистанционно.
• Нововведение может однажды помочь в борьбе с растущей нехваткой пилотов, сообщил CNN авиационный эксперт.

В прошлом месяце обычный грузовой самолет пролетел стандартный 50-мильный маршрут без людей на борту, что стало важной вехой в новой эре автоматизированной авиации.

Reliable Robotics, компания по производству систем автоматизации, базирующаяся в Калифорнии, рекламировала успешный полет в начале этого месяца после того, как Cessna 208B Caravan благополучно взлетел, пролетел и приземлился без пилота.

Система полета позволяет пилоту с земли дистанционно управлять самолетом Cessna. По словам компании, эта модель призвана предотвратить потерю управления в полете, а также повысить безопасность при взлете и посадке.

Пилот посылает сигналы самолету посредством зашифрованных спутниковых сигналов, сообщил ранее на этой неделе CNN. Он использует интерфейс, аналогичный тем, которые используются авиадиспетчерами.

«Это не видеоигра», — заявил изданию Роберт Роуз, генеральный директор Reliable Robotics. «Здесь нет джойстика, и у вас нет возможности дистанционно управлять самолетом вручную».

«Нет видеоканала, который бы давал вам обратную связь в режиме реального времени», — добавил он. «То, как они управляют самолетом, по сути, представляет собой меню опций: вы можете думать об этом как о «выберите свое собственное приключение» в зависимости от того, где находится самолет, и есть набор кнопок, позволяющих пилоту перенаправить самолет в другое место."

«Можно сказать, что самолет автономен», — сказал Роуз CNN. «Если вы прикажете ему больше ничего не делать или потеряете с ним связь, он сделает последнее, что вы ему сказали, а это и есть определение автономии. Он не имеет прямого человеческого контроля».

Хотя разговоры об автоматизированном управлении воздухом могут вселить страх в сердца скептиков искусственного интеллекта, авиационный эксперт заявил, что модель надежной робототехники не является заменой реальных пилотов.

Система, работа над которой ведется с 2019 года, может в конечном итоге решить проблему нынешней нехватки пилотов, сообщил на этой неделе CNN Дэвид Суси, авиационный эксперт.

Авиакомпании изо всех сил пытаются нанять достаточно квалифицированных пилотов, чтобы удовлетворить спрос на фоне продолжающейся нехватки пилотов, отчасти вызванной бумом путешествий после пандемии.

Автоматизированная модель полета по-прежнему требует реального пилота для управления самолетом, а пилоты должны быть сертифицированы для управления самолетом из кабины, чтобы использовать автоматизированную систему, сообщает CNN.

«Но разница в том, что вам не обязательно делать остановку для пилота; количество часов, которые они ждут, чтобы попасть на следующий рейс, не обязательно, поэтому это окажет большое влияние на нехватку пилотов», — сказал Суси изданию.

Компания Reliable Robotics в настоящее время работает с военными США, чтобы попытаться применить эту технологию к более крупным самолетам, сообщила компания ранее в этом месяце.

Надеюсь вам понравилась статья.

Так же, у меня есть свой канал, в котором я размещаю интересные новости, обзоры и сервисы по нейросетям и искусственному интеллекту, которые помогают в работе и жизни. Если вам интересна эта тема, буду рад вас там видеть -

#транспорт #авиа #беспилотники #самолет #техника #транспорт #пилоты #контроль