Вице-премьер Акимов пообещал понизить нештрафуемый порог превышения скорости в России с 20 км/ч до 10 км/ч
По его словам, ни в одной стране, считающей себя цивилизованной, нет такого большого порога.
Он подчеркнул, что необходимо уходить от ситуаций, когда водители «интуитивно» прибавляют к скоростному ограничению 20 километров в час, считая это разрешенным режимом.
Вице-премьер рассчитывает, что все изменения в законодательство внесут уже в течение следующего года.
3
показа
11K
открытий
Комментарий недоступен
Хотя, справедливости ради, я по нешироким улочкам около 40-50 обычно и езжу, просто некомфортно ехать даже 60, все вокруг проносится слишком быстро, действительно можно не успеть среагировать на изменение дорожной обстановки.
Комментарий недоступен
кстати пропускная способность при 50 выше чем при 60, из-за скорости водители берут большую дистанцию, плотность машин падает, а скорость потока уже не может компенсировать пропускную способность
Из какого вы города?
Комментарий недоступен
В Москве ездить с такой скоростью чаще всего будет опасно. Особенно по проспектам. Кстати, на ряде улиц убрали знаки 80 и поставили 60 и особых проблем в связи с этим лично я не ощутил.
Комментарий недоступен
Так на проспектах не должно быть пешеходов. Николая пишет про ограничение скорости на маленьких городских улицах. В Европе, в США на большинстве таких улиц ограничение около 40 км/ч, как раз потому что на такой скорости столкновение не смертельно. 60+ км/ч — почти всегда смертельно. На трассах, на широкополосных шоссе конечно же не должно быть ограничения в 40-50, но на небольших улицах просто необходимо.
Если все будут ехать со скоростью 40-50, то северные мосты будут стоять вечно)
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
А в современных машинах ограничитель скорости есть, даже отечественных. Я вот, к примеру, взял новую "весту", в ней такое уже есть, выставляешь себе нужное ограничение скорости и, как педаль не жми, быстрее не поедешь. Очень удобная и полезная хреновина. Опять же, позволяет не отрывать взгляд от дороги, чтобы смотреть на спидометр.
Если у вас плохая реакция и страшное вы за руль не садитесь
У всех "плохая" реакция. У меня в сравнении со средней статистикой даже хорошая, но все равно это не панацея, сама суть управления ТС не дает гарантий. Слишком много промежуточных звеньев в цепи, торможение каждого из которых может привести к трагедии.