Хочу поделиться с вами своими наблюдениями относительно автомобилей с маленькими пробегами. Конечно, поговорим о старушках. 🙂
👋 Привет, меня зовут Антон Потапов и я идейный вдохновитель компании по подбору авто Мосавтоподбор.
Благо, заказы у нас такие были, мы отговаривали людей от подобных вариантов, но те, кто не слушал, потом отчасти пожалели. И вот, почему.
Вспоминается одна из историй, когда мы искали нашему клиенту автомобиль. Это была старенькая Toyota Camry. Средний рынок был порядка 500.000 рублей на тот момент и в этом бюджете можно было найти живой экземпляр (эх, были ведь времена…). По прошествии некоторого времени клиент (его имя Александр) присылает нам ссылку на автомобиль стоимостью 800.000 рублей и просит срочно его осмотреть. Собственно, забегая вперед, скажу, что этот автомобиль мы купили, но!
Как только я увидел, что у 15-ти летнего автомобиля пробег 20.000 км., я попытался Александра отговорить, мол, зачем он тебе такой нужен?
Да, с виду она новая: идеально ровный кузов, новый салон, даже резина еще стояла заводская. Если говорить о том, почему такой маленький пробег, то все оказалось довольно просто. У владельца был служебный транспорт с персональным водителем, а на своей машине он редко выезжал в магазин за хлебушком и редкий случай, когда автомобиль выезжал на дачу.
Я попытался донести до Александра, что после того как машина начнет активно колесить по дорогам, она быстро начнет сыпаться: подвеска, двигатель, может и до АКПП дойти запросто. Но на любой мой аргумент я слышал одно заколдованное: “Но она же новая!”😵💫. Да, новая, но наша задача в том и заключается, чтобы найти машину, которая не рассыпется в ближайшее время. В общем, так и уговорил он меня эту машину осмотреть.
Что там говорить, автомобиль действительно был новым, без каких-либо подводных камней. Идеальный! Сразу после осмотра Александр приехал в Москву, поехали смотреть машину и оформить сделку.
Однако, история на этом не закончилась.
Мы не из тех, кто просто помог найти машину. Со многими нашими клиентами мы общаемся уже по многу лет, в том числе и с Александром. Долгое время не держали связь и вот спустя год с небольшим я решил ему позвонить, поинтересоваться, как жизнь, как машина, да и вообще планировал приехать в его город на время небольшого отпуска.
Александр мне сказал одно, почти дословно: “Я сейчас понимаю, что был полным болваном из-за того, что не послушал тебя. Виноват сам”.
Он поведал мне историю, что за год владения и годовом пробеге почти 40.000 км. в автомобиле была поменяна вся подвеска, а следом и полукапитальный ремонт двигателя. И не потому, что мы плохо посмотрели, а потому что как только машина начала активно ездить, у нее рассыпалась вся подвеска (все сайлентблоки, шаровые, рулевые наконечники, втулки стабилизатора и т.д., разве что рейка осталась жива), а следом из всех щелей начало сопливить масло из-под прокладок, в следствии чего пришлось частично разбирать двигатель и менять все резиновые уплотнения, в том числе и маслосъемные колпачки.
А вот теперь я расскажу, почему же так получилось. Все дело в том, что машина много лет стояла. В помещении было сухо, фактически, автомобиль был законсервирован. За это время все резиновые изделия (сайлентблоки, втулки и т.п.) рассохлись, резина потеряла свою эластичность и, когда автомобиль начал активно ездить, резина просто рассыпалась. То же касается и двигателя. За следующий год эксплуатации, автомобиль часто находился в сервисах, выезжал и в течении короткого времени заезжал в сервис снова.
Денег на восстановление подвески и двигателя улетело почти 200.000 рублей и если их прибавить к тем 750.000 рублей (нам продавец сделал скидку 50к), то за эти деньги можно было бы купить автомобиль куда свежее и современней старушки Camry.
Поверьте, это далеко не единичный случай, но вместе с тем есть и другие истории, когда такие автомобили ездят до сих пор и с ними нет проблем, вот только я заметил одну закономерность.
⚠Те автомобили, что не доставляют подобных неудобств, ездят очень немного, в среднем, порядка 5-7 тыс. км. в год.
Если подвести итог, то скажу так, что подобные варианты рассматривать можно, но только в том случае, если вы не планируете активно пользоваться автомобилем, а если все же вы планируете много путешествовать или активно ездить, то следуем заголовку поста: “Автомобиль с маленьким пробегом или 100 раз подумай и откажись”.
Еще больше интересных историй можно почитать на нашем канале, подписывайтесь ✊
Всем удачи на дорогах и зеленый свет вам в лоб! 😉
Кстати в тему , чел собирается продавать Субару форестер 17 года пробег всего 24 тыс майлов , пробег небольшой из за того что чел живет рядом с работой и машина стоит в гараже по месту работы и ходит он до работы пешком
Судя по тому, что пробег в милях, по форме номерного знака, по надписи wet paint на стене, машина находится в Западном полушарии.
Yep
И почем такой в стране загнивающего капитализма?
Я бы хотел взять за десятку $ , ей по факту уже почти 6 лет ..хоть и пробега нет. Ситуация такая что в пандемию и после цены приподнялись на машины в штатах .. У меня у самого новая тачка , ей ещё года нет , если бы её не было, я бы дал ему край 14 тыс .$ Она не битая, не царапанная ничего она 2017 года это вся её проблема
Вторая машина? Вот ты буржуй!
Да я сам не знаю зачем она мне , просто это тот вариант, когда ты знаешь точно: что пробег реальный , а не скрученный, машина не битая, не царапанная ничего и потому что машина с момента покупки и использования была у меня на глазах, и это Субару , они достаточно популярны у нас. Ещё был один прикольный вариант по состоянию и пробегу.. машине было 3 года и пробег ( на минутку) 3.5 тысячи миль.. Дядечка хозяин- бывший коллега по бывшей работе , когда уходил на пенсию взял машину потому что пользовался всегда машиной по работе и по привычке по истечению 3х лет , ту продал и взял новую, по факту она у него простояла на подземном паркинге 3 года без движения , только на выезды в мед.оффисы на осмотры и то не всегда , при том что чел живет с местом где вокруг много общественного транспорта..из проблем - поцарапанное крыло соседом по паркингу ..Она получается ему не нужна была, ему хоть и немного надо было платить место за паркинг, страховку ..при том что он не пользовался ей вообще по факту .. Но меня этот вариант не заинтересовал по причине это был Ниссан рог.. У меня самого такой был и меня от него просто тошнило .
вот и коллегу по работе тошнило, поэтому он на нём не ездил!
ЗЫ. Загниваете вы там все! Бездуховно живете! Одна только эге-гей пропаганда чего стоит!
буржуин