Идея заработка на аренде домов для каникул или выходных не нова. Как заработать на своей даче в то время, когда ты в ней не отдыхаешь? На эти вопросы люди начали отвечать еще в начале 20-го века. Великобритания – одна из колыбелей этой отрасли. Сегодня я расскажу краткую историю возникновения курортных поселков или Холидэй парков в Великобритании.
Когда автодома впервые появились, стоянка для них в большинстве случаев была довольно простой с небольшим количеством удобств. Поэтому первые отдыхающие оставались не очень довольны таким путешествием.
В начале 1920-х годов, владелец каравана, прицепленного за автомобилем, путешествуя по стране, не мог найти подготовленную площадку для стоянки, поэтому ему приходилось останавливаться на обочине тихого переулка или получать разрешение фермера на стоянку на его поле.
К 1930-м годам начали формироваться небольшие стоянки для караванов и образовались более крупные туристические места. К этому моменту начал появляться рынок holiday park-ов.
К 30-м годам были созданы небольшие неофициальные парковки для караванов, и часть туристов начала оставлять свои караваны на земле для постоянной парковки, не перевозя с места на место.
В 1940-е годы и во время Второй мировой войны караваны оставались на месте из-за нехватки бензина, а после войны эти неофициальные стоянки стали постоянными. Но новые законы о нормах создания стоянок для караванов привели к закрытию части площадок и обновлению других участков. Улучшились коммуникации, ландшафтный дизайн, появились туалеты и души.
После Второй мировой войны парк караванов начал расти, но отсутствие тщательного планирования дало караванам плохую репутацию.
Так как все больше домов оставались на месте, нужда в определенных габаритах отпала. Автодома стали становится шире и длиннее, в них появился водопровод и туалет.
В 1950-х годах произошел бум отдыха в статичных караванах, они стали очень популярны, особенно находящиеся на побережье.
На фото один из многочисленных парков на побережье. К 50-м годам поле у моря превратилось в полноценную стоянку для автоприцепов с кафе, магазинами и развлечениями на территории.
К концу 50-х годов на территории парка были построены собственные магазины, благодаря чему посетители тратили все больше денег в парке. Также открыли бассейны под открытым небом и клубы с развлечениями.
Во многих парках были сделаны фирменные открытки, которые посетители могли отправить домой, таким образом рекламировался парк!
1960-е годы были временем, когда владельцы караванных парков стали задумываться об организации полноценных санузлов для более крупных и лучше оборудованных караванов, поступающих на рынок. Душевые блоки и ванны теперь были доступны почти во всех домах, а туалеты стали более современными. В более тихих парках стали появляться живые изгороди из деревьев, которые служили экраном для шума и пыли. С учетом новых законов о планировании стало не так легко получить разрешение на строительство стоянки для караванов, как это было сразу после войны.
К 1970-м годам в некоторых парках отдыха были добавлены канализация, а также электричество, поскольку новый владелец каравана требовал большего.
К 70-м годам парки выглядели так: лучшее благоустройство, планировка и оснащение стали нормой.
Производители предоставили модернизированные караваны, а в некоторых случаях купили стоянки для автоприцепов, такие как Bluebird, Belmont, Holgate и Ci Caravans. Аренда караванов на время отпуска стала большим бизнесом к 70-м годам, особенно в приморских районах и парках на южном и восточном побережьях Великобритании, где появилась масса статичных караванов, выстроенных аккуратными рядами.
К 80-м годам в большинстве крупных стоянок для караванов были добавлены крытые бассейны, а также полное электроснабжение. Газовое освещение совсем исчезло к середине 80-х, поскольку электрика и душевые кабины входили в базовую комплектацию статичных автофургонов.
Общие туалеты теперь предназначались для туристической зоны парка, а частный караван теперь был более автономным, поскольку туалет на борту был подключен к канализационным системам. В случае с крупными операторами парков производители разрабатывали модель для конкретного парка, и это выросло в большой бизнес.
К 1990-м годам парки отдыха теперь находились на расстоянии световых лет от некогда неухоженного поля с туалетом на удалении, а домик для отдыха приобретал новых покупателей.
К 90-м годам и по сей день караван-парки стали более экологичными.
Некогда простой туристический автомобиль-переросток с газовыми фонарями и ведерным туалетом остался в воспоминаниях! Владелец стоянки для караванов должен был обеспечить ее интернетом и проводным телевидением.
Стоянка фургонов для отдыха теперь предполагала создание всех условий для пар и семей, владеющими домиками и стационарными фургонами, рассчитанными на круглогодичное использование.
Сегодняшняя стоянка для караванов сильно отличается от других благодаря Wi-Fi, приложениям и онлайн-бронированию для тех, кто сдает свое жилье на территории парка в аренду. На территории открываются рестораны и бары, а в некоторых парках есть целый комплекс развлечений, поскольку конкуренция за клиента парка отдыха очень высока. От рыбалки до катания на квадроциклах, скалолазания и стрельбы из лука. Кроме того, есть несколько парков, предназначенных только для домиков, с гидромассажными ваннами и крытыми спа-центрами для идеального отдыха. В парках также организуют станции зарядки для электромобилей!
История становления парков отдыха в Великобритании насчитывает больше 100 лет. И несмотря на то, что конкуренция между ними очень велика, отдых в таких локациях не теряет своей актуальности. Каждый сезон огромное количество туристов приезжает туда на отдых, а в некоторых парках круглогодично проживает большое количество семей.
Что еще про инвестиции? Читайте мой тг-канал и узнаете все о том, как инвестировать грамотно:
#недвижимость #загороднаянедвижимость #туризм #холидэйпарки #паркотдыха #инвестиции #инвестор #доход