Электромобили заняли 93% рынка Норвегии

Кто хочет тот делает, кто не хочет тот ищет причины

Да это все понятно. Но из РФ про все эти игрушки цивилизованных можно рассуждать в основном умозрительно :)

Ну не, я готова. Но только когда зарядка по дороге будет занимать обычные 5 минут, а не 1,5 часа. То есть только тогда, когда придут к единому стандарту батарей, и заправка будет просто складом подменных аккумуляторов: подъехал, сменил на заряженные, уехал.

Мнение Валентины из РФ очень важно для отрасли :) Извините, но вы развитие не определяете никак: ни как производитель (по понятным причинам), ни как потребитель (РФ выпала из целевых рынков)

Так что будете употреблять популярное грузинское блюдо "жричодали". Или продолжайте кататься на ДВС, вроде никто не запрещает

Так я и катаюсь. И не строю иллюзий насчёт того, что отрасль прислушается к Вале или Лёхе из стрёмной отсталой страны. Но есть предположение, что отрасль прислушивается к общей массе потребителей, которая в любой стране состоит из Валь и Лёх, озабоченных в основном собственным комфортом или выгодой. И если в Норвегии электромобиль выгоднее и/или удобнее авто с ДВС, то Вали и Лёхи с нордическими характерами и фамилиями, есессьно, пользуются электро. В РФ пока ни выгоднее, ни удобнее.

Хз, хз. Если бы не вся эта фигня последних лет, я бы себе городской электроподжопник прикупил

вы в РФ или в столицах? У нас в регионе электрозарядок маловато. Только если в частном доме самому себе заморочиться и поставить. Потому и считанные штуки тесл и ниссанов лиф на 500к человек.