Вертикальная эволюция

Европа ввела в строй 19,1 ГВт ветровых электростанций, установленная мощность достигла 304 ГВт для сравнения в Китае 640 ГВт. Доля в энергобалансе достигла 20% Новые наземные ветроэлектростанции сейчас работают с коэффициентом использования мощности 30-45%, а новые морские ветроэлектростанции — с коэффициентом 50% и выше.

Америка давно уже не лидер четвертого энергоперехода, Европа обошла США по доле ВИЭ в энергобалансе а Китай по установленной мощности зеленой генерации, причем разрыв все больше увеличивается и перспектив вернуть себе первенство все меньше.

После снижения продаж в январе компания решила расширить сеть быстрых зарядок, ранее компания объявила о партнерстве с компаниями Xiaoju Charging и LongShine для совместного строительства 10 000 зарядных станций.

Еще 15 лет назад построить новую электростанцию, работающую на ископаемом топливе, было гораздо дешевле, чем солнечную или ветровую электростанцию. Себестоимость солнечной энергии была в три раза дороже угля.

Все больше производителей объявляют о новых разработках систем хранения с увеличенным запасом хода. Китайский производитель FAW устанавливает полутвердотельные батареи в прототипы электромобилей, обеспечивающих запас хода более 1000 км.

В 2025 году по данным аналитического центра энергетики Ember, СЭС + ВЭС сгенерировали 30% от всей электроэнергии в ЕС тогда как ископаемая только 29%.

Компания приступила к производству Cybercab, электромобиль не оснащается педалями и рулем. Cybercab рассчитан на достижение автопилотом уровня робо-такси -полного автономного вождения.

Производство зеленого водорода продолжает масштабироваться за рынки сбыта борются Китай Индия и Саудовская Аравия. Водород Н2 в дальнейшем используется для синтеза метанола аммиака, удобрений и др химии, производство стали.

Китай продолжает наращивать мощности зеленой генерации беспрецедентными масштабами напомню За 2025 к сетям подключено - 315,07 ГВт СЭС и 119,33 ГВт ВЭС, что является абсолютным историческим мировым рекордом.

Судно Ning Yuan Dian Kun, компании Jiangxi Jiangxin Shipbuilding, водоизмещением 10 000 тонн с электрической силовой установкой, приступил к ходовым испытаниям. Крупнейший в мире полностью электрический контейнеровоз имеет длину 127,80 метра и ширину 21,60 метра.

Норвегия продолжает методично избавляться от ДВС . В декабре электромобили заняли 98,5% рынка по сравнению с 89,8% годом ранее. Доля рынка 97,6% – полностью электрические (BEV) и 0,9% – подключаемые гибриды (PHEV).

Электромобили занимают все больше пространства в поднебесной. В 2025 году в Китае продажи электрогрузовиков составили 231 100 единиц за год + 182% по отношению к 2024. В декабре было продано 45 300 + 198% к декабрю прошлого года доля рынка достигла 54%