Канал о Научно-техническом прогрессе новых видах транспорта, энергетики, робототехники
Мировой транснациональный гигант по призводству содлнечных панелей LONGi запустил новое производство в октябре 2026 года производственная мощность линии достигнет 31 ГВт·ч/год, а в первой половине 2027 года будет расширена до 50 ГВт·ч/год.
Электробусы стали целью политики промышленного развития Китая, что привело к созданию мощного внутреннего производств В целом, на электробусы приходилось более 60% от общего объема продаж автобусов в стране, а продажи городских автобусов были на 100% электрическими.
По оценкам компании Ember, в период с марта по август 2026 года электромобили в странах-импортерах нефти вытеснили 200 миллионов баррелей сырой нефти. Лидером стал Китай, избежавший потребления сырой нефти на сумму около 14 миллиардов долларов, а страны ЕС сэкономили еще 3,1 миллиарда долларов, причем наибольшая доля пришлась на Германию и Францию.
Федеральное морское и гидрографическое агентство Германии (BSH) опубликовало новый план развития для строительства морских ветроэлектростанций.
ДВС продолжают быстро покидать поднебесную на освободившееся место приходят электромобили в августе доля электромомбилей на рынке превысила 65% что не может не отражатся на спросе на нефть.
В Китае парк электромобилей достиг 50 миллионов автомобилей, 30% от общего автопарка- заявила Фэйри Ван, вице-президент Института экономических и экономических исследований Sinopec, на саммите АПЕК 10 сентября.
Солнечная энергия является самым быстровозводимым и дешевым источником генерации электроэнергии а сверхвысокие цены на ископаемое топливо простимулировали маштабирование СЭС как ни кто другой.
Waymo получила разрешение на работу еще в 11 округах Калифорнии до этого автономные такси работали в 11 городах в 4 проходили тестирования.
Компания Zijin Longking представила полностью электрический карьерный самосвал ZL230E – самосвал полной массой 350 тонн, крупнейший в Китае среди аккумуляторных электрических карьерных самосвалов.
ДВС продолжают ускоренно покидать европейский рынок как и китайский, стимуляция сверхвысокими ценами на нефть делает свое дело на место ДВС приходят электромобили.
Производство бензиновых ДВС продолжало резко сокращаться. В июле Китай произвел 422 000 легковых автомобилей с бензиновыми двигателями, что на 54% меньше, чем годом ранее, и на 13% меньше, чем за аналогичный период июня. Розничные продажи легковых автомобилей упали на 18%, поскольку спрос на автомобили с бензиновыми двигателями продолжал снижаться.