Хорошо, проблемы клиентов, которые нам удалось решить, мы обсудили в прошлой статье. Вот она:
В данной статье мы бы хотели раскрыть тему оптимизации бизнеса через процесс грузоперевозок, причем вне зависимости от масштабов компании. Мы пообщались с ведущим логистом компании «Грузик» Евгением Волковым и отразили в данном материале самые интересные выдержки из беседы.
А что с водителями? Их, на секундочку, сейчас зарегистрировано в 4 раза больше, чем клиентов, т.е. почти 20 000 человек! Всё просто. Водитель тоже получает выгоду.
Допустим вы перевозите товар из Грозного в Москву от поставщика на склады покупателя. Всё оформлено официально, есть транспортная накладная, однако, ресурс вашего транспортного средства использован не по максимуму.
В то же время в Грозном или по пути вашего следования, есть частный или корпоративный грузоотправитель (его вы увидите на карте) с негабаритным грузом весом около 50 кг. Вес тут непринципиален, что хотите, то и везите. Берём эту величину для конкретных расчётов.
Например, пусть это будет семья, желающая отправить ребёнку спортивный инвентарь или фирма, которой нужно перевезти несколько индукционных плит с одной своей франшизной точки в другую.
На сегодняшний день цены отправки груза весом 50 кг из Грозного в Москву в популярных транспортных компаниях следующие:
- «Байкал Сервис» - от 618 рублей;
- «Энергия» - от 880 рублей;
- «ПЭК» - от 680 рублей;
- «КИТ» - от 570 рублей;
- «ЖелДорЭкспедиция» - от 1 380 рублей;
- «СДЭК» - от 2050 рублей;
- «Деловые Линии» - от 1166 рублей;
Т.е. назначенная вами цена в приложении «Грузик» в 600 рублей будет выглядеть более чем конкурентоспособно.
Клиент получит ваше уведомление, и, если его устроит ваш маршрут, рейтинг и тип транспортного средства (например, в случае с замороженными грузами, это важно), он согласует с вами встречу и сумму вознаграждения.
Однако, даже если вы ничего не сделаете, клиент может обратиться к вам с просьбой взять его груз, ведь он увидит путь вашего следования в интересующие его даты.
А затем в чате вы уже можете обсудить с ним условия сделки, договориться о месте забора груза и зарезервировать размер награды. Она поступит к вам на карту сразу, как вы довезёте груз, и клиент это подтвердит, за вычетом комиссии в 5% и 60 рублей по требованию платёжной системы.
Практически «халявные» деньги, ведь вам даже не придётся изменять маршрут своего следования. И это мы рассмотрели пример небольшого попутного груза, а ведь есть куда более прибыльные и злободневные ситуации, к примеру, возврат в точку отправки порожняком.
Давайте рассмотрим другой пример. В этот раз поедем на север, повезём пассажиров по семейным делам из Санкт-Петербурга в Ухту, Республика Коми.
Мало того, что у нас появляется возможность взять попутный груз до пункта назначения, ведь пассажиры много места не занимают, так ещё и обратно теперь не обязательно ехать пустому.
И речь не только о Питере и Ухте. По пути следования мы проедем такие замечательные города, как Тихвин, Череповец, Вологда, Котлас и Сыктывкар. Их население от 50 000 до 320 000 человек. А сколько нам предстоит проехать населённых пунктов поменьше! Это значит, что поездка может стать не просто бесплатной, но и прибыльной.
Да, возникает закономерный вопрос: где гарантии, что отправитель меня не «кинет», а точно подтвердит доставку и не подсунет запрещённый груз.
В первом случае, заметим, что любые спорные ситуации рассматриваются с нашим участием, ведь деньги зарезервированы в системе. Это не отменяет рисков, как со стороны водителя, так и со стороны клиента, но во всяком случае гарантирует максимальную объективность в случае возникновения разногласий.
Мы даже готовы предоставить юридическую помощь пострадавшей, по нашему мнению, стороне. На данный момент практика показывает, что споров практически нет.
От запрещённого груза не застрахован никто, но в то же время вы вольны выбирать партнёров, с которыми хотите сотрудничать и требовать от них документы на груз или, чтобы они показали его вам перед отправкой. Мы считаем, что это честный подход.
Он удобно реализован в чате, где вы можете обсудить отправку или обменяться контактами с отправителем для созвона.
Раньше в приложении было мало заказов, но теперь появились грузы с ценой доставки даже по 100 000 рублей, так что заработать можно и очень даже неплохо.
Приложение бесплатное. Регистрацию мы упростили до предела. Мы вас ждём. Присоединяйтесь!