Вчера был пост о том, что Яндекс.Драйв задирает цены, сегодня решил проверить.
Провёл «эксперимент», от станции метро Нахимовский проспект до моего дома ехать примерно 15 минут.
Стоимость у Яндекс.Такси 257 рублей.
Стоимость у Яндекс.Драйва 268 рублей.
Какой смысл брать на себя дополнительную ответственность и садиться за руль, если на такси можно доехать за те же деньги?
15
показов
37K
открытий
Комментарий недоступен
С тем, что после пандемии, Яндекс с поддержкой государства использовал свои связи и на 2 месяца закрыли каршеринг в Москве, единственный из общественного транспорта и самый безопасный из всех. За это время выжило только 3-5 компаний из 15 и после пандемии спрос на каршеринг возрос в два раза, из-за страха ездить на общественном.
я тоже заметил рост цены на каршеринг у Делимобиля и Яндекс.Драйва на 50-200% (в ряде случаев) после карантина, но я это склонен связывать с желанием компаний компенсировать понесенные убытки из-за запретов
У Яндекса оптимизировались алгоритмы. Как правильно выше написали может быть как очень дёшево, так и очень дорого. Доходит до того, что Октавия выходит дешевле Киа с Рапидом.
У делимобиля цена вообще не изменилась, как и у белки.
Выжили все кто были... Никакой разницы.
Вот всегда хотел узнать как государство поддерживает Яндекс. Спросил у своего бывшего подчинённого, который там работал руководителем группы по разработке алгоритмов оптимизации чего-то. Он очень удивился.
Мне вообще непонятно откуда взялась бредовая мысль о поддержке Яндекса государством?
Сейчас хоть перестали писать что все каршеренги поддерживаются правительством Москвы (даже те что с иностранным капиталом)...