Роскосмос утвердил эскизный проект российской орбитальной станции — её должны развернуть до 2032 года Статьи редакции
Она сможет работать без постоянного присутствия космонавтов.
- Проект получил положительное заключение Роскосмоса, рассказала пресс-служба ведомства. Разработчик проекта и создатель станции — ракетно-космическая корпорация «Энергия».
- Ключевая особенность новой станции, макет которой показали ещё в августе 2022 года, — открытая модульная архитектура.
- Её центральный элемент — узловой модуль с шестью стыковочными портами. Если один из шести модулей «исчерпает ресурс», его можно будет свести с орбиты и заменить. В Роскосмосе считают, что это позволит «десятилетиями» продлевать срок службы конструкции.
- Как рассказывали конструкторы, наклонение орбиты у российской станции составит до 97° против 51,6° у МКС. Это значит, что у космонавтов появится возможность обозревать всю земную поверхность, а не только 60%, как на МКС.
- Ещё одно принципиальное отличие — возможность станции работать в «режиме посещения», то есть без постоянного присутствия человека. Развёртывание запланировали на период с 2027-го по 2032 год.
- 26 июля 2022 года глава Роскосмоса Юрий Борисов заявил, что Россия выйдет из проекта МКС к 2024 году — до него действуют соглашения по эксплуатации — и займётся разработкой собственной станции. О потенциальном строительстве российского проекта Борисов говорил ещё в апреле 2021-го.
- 4 августа исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым программам Сергей Крикалев заявил, что дата выхода из МКС будет определяться «техническим состоянием станции». То есть он может прийтись как на 2025 год, так и на 2030-й. То же подтвердили и другие страны-участницы проекта.
«Практически вечная»: конструктор Владимир Кожевников рассказал, какой будет Российская орбитальная станция
Статьи редакции
Основное из разговора ТАСС с главным конструктором станции.
23K
показов
8.8K
открытий
Помню как самые новые и перспективные проекты (Ангара 5 Союз 5, ПТК НП) РК планировались к 2025-му, потом 2027-му (Орел, Орленок, Амур-СПГ), затем их сменил 2030-й (Енисей) и вот наконец подоспела самая последняя новинка - 2032-й. Круто.
Такая же история с МС-21. Но сейчас нам расскажут, что это всё запад виноват и тут точно будет по другому. Или скажут, что мы желаем зла стране.
4 самолета есть в наличии, прошли летные испытания, даже вроде их хотели красить под АК Россия, но не могу понять, почему тянут.
Наверно потому, что эти 4 самолета вероятно могут превратиться в 4 упавших самолета
Серьезно?
Нету. Собственно двигателей нет и авионики тоже. Репортажи бодрые есть и летающий как то на импорте 1 борт. Наши могут сделать фюзеляж продуть в трубе и обшить его. Могут еще фрагменты двигателя делать и некоторое количество разьемов.
Вот и все. На 100 лет работы по восстановлению отрасли.
Чего ж японцы не смогли свой самолёт аналогично сделать? Потратили кучу млрд и закрыли программу
Не смогли сделать самолёт, который мог бы реально конкурировать с Боингом и Эирбасом. Если бы у них стояла задача "шоб було", то они бы справились, особенно при учёте того, что они отношения с другими государствами не сливают в унитаз и поэтому спокойно бы смогли докупить что-то, чего у них не производится. Хотя опять же у них достаточно развита производственная база и если бы стояла задача "шоб було", то скорее всего они бы смогли на 100% отечественный самолёт сделать, но практического смысла для них в этом 0.
Так и запишем, это другое.
Сравнение по формальным признакам - классический приём. Впрочем, ради того чтобы защитить власть и не чувствовать себя наёбанным в 100500й раз можно использовать приёмы и гораздо тупее =)
Там экономические причины.
...А вот Бразилия смогла, см. Embraer
Могло так получиться, что им просто запретили, политическое давление
В том-то и дело, что 3, считай, новых самолета на P&W. Ну и пусть летают, проблем не вижу. Но один оставшийся проходил облет на ПД-14 без проблем. Почему до сих пор не запустили, для меня загадка…предположу, что пд-14 все-таки содержит в себе часть импортных компонентов, к которым нет доступа.
Вроде как с движками печаль