Британская служба спасения успешно протестировала «реактивный ранец парамедика» от стартапа Gravity Industries Статьи редакции
В будущем устройство смогут использовать медики для оказания помощи в труднодоступных местах.
Благотворительная организация Служба скорой медицинской помощи Great North (GNAAS) в Великобритании и стартап Gravity Industries успешно протестировали «реактивный ранец парамедика». Об этом сообщили в GNAAS.
Основатель Gravity Industries Ричард Браунинг долетел со дна долины на назначенное место за 90 секунд. Обычно чтобы преодолеть это расстояние нужно 25 минут, отметили в организации. По словам директора по операциям GNAAS Энди Моусона, участники смогли понять, как устройство работает на практике.
После завершения испытаний GNAAS и Gravity Industries рассмотрят возможности для дальнейшего сотрудничества, но конкретные планы в организации пока не раскрывают.
Engadget отмечает, что перед массовым внедрением устройств, вероятно, пройдёт немало времени: время полёта ранца от Gravity Industries ограничено 5-10 минутами, а сам полёт требует хорошей физической подготовки испытателя. Кроме того, ранец нельзя использовать на слишком крутой местности.
Само устройство пока стоит дорого, добавляет издание — например, один из костюмов Браунинг продал за 340 тысяч фунтов стерлингов (около $435,5 тысяч). Однако эта сумма меньше, чем зарплата пилотов, обслуживание и топливо для спасательного вертолёта, указывает Engadget.
Gravity Industries показала первое устройство в 2017 году. По данным Crunchbase, стартап за всё время привлёк $650 тысяч.
Vc безнадежен. Докопались до представленного кейса, текущей цены и и тд.
крутая же штука!
Церез пять лет будет стоить пятерку а сервис 200 баксов в час плюс топливо.
Люди сами будут покупать, учиться сертифицироваться и предоставлять услугу.
Нее, - давайте будем танки делать..
"Люди сами будут покупать"
Много видишь вокруг частной авиации? Народ в основном гранты покупает. Потому что "пять штук" стоит.
Более-менее нормальный самолетик стоит сто штук. Плюс (точнее, минус) нет доступной инфраструктуры. Чтобы сесть и постоять несколько часов в каком-нибудь условном "шарике" - полштуки.
В США частная авиация - это огромный рынок.
В Европе тоже, развитая сеть авиаклубов, легко получить права, легко взять в почасовую аренду небольшой самолет за 160 евро за час полета, аэродромы для малой авиации каждые 30 минут полета
Птушкина последний выпуск смотрите
Вот утюб-канал Записки Пилота - https://www.youtube.com/channel/UCYK9RjFJMMUu3bBCSn1tdrQ