Насчёт чужих прав не скажу, но насчёт чужой машины я предполагаю что имелось ввиду что машина указанная в Яндексе не совпадала с той что приехала.
Но активист молодец, поддерживаю.
Второй вариант, возможный в этой ситуации: негосударственные общества защиты прав потребителей (официальная, естественно, НКО), когда трудится на благо общества, то по закону имеет право на вознагражение 50% суммы штрафа. Т.е., я юрист, ко мне приходит обманутый потребитель, я помогаю ему юридически, пишу жалобы, и когда суд штрафует, то распределяет сумму: 50% государству, 50% НКО ЗПП. Там написано, что каждый штраф 100к, значит в кассу НКО 50к с каждой жалобы. "Активист" может быть сотрудником НКО, а жалобы были от обычных граждан
Ps раз в несколько лет в каждом большом городе находятся такие умники, которые находят подобную золотую жилу, либо занимаются потребтерроризмом...
Второй вариант, возможный в этой ситуации: негосударственные общества защиты прав потребителей (официальная, естественно, НКО), когда трудится на благо общества, то по закону имеет право на вознагражение 50% суммы штрафа. Т.е., я юрист, ко мне приходит обманутый потребитель, я помогаю ему юридически, пишу жалобы, и когда суд штрафует, то распределяет сумму: 50% государству, 50% НКО ЗПП. Там написано, что каждый штраф 100к, значит в кассу НКО 50к с каждой жалобы. "Активист" может быть сотрудником НКО, а жалобы были от обычных граждан
Штрафы по административке идут все в бюджет государства и не распределяются. Это по гражданским искам они получают 50% штраф, а по КоАП (как тут) кроме государства никто ничего не получает.
Судя по количеству жалоб, он нашел лазейку, и на абсолютно каждую поездку жалобу подавал. А такие кляузники, как правило, не стесняются угрожать и вымогать. Не исключаю, что он и платит то не за все поездки, причем как путем шантажа водителя, так и через ТП
Судя по количеству жалоб, он нашел лазейку, и на абсолютно каждую поездку жалобу подавал. А такие кляузники, как правило, не стесняются угрожать и вымогать. Не исключаю, что он и платит то не за все поездки, причем как путем шантажа водителя, так и через ТПНе обязательно. Я к примеру тоже если вижу где состав АП направляю сообщение для рассмотрения вопроса о возбуждении дела об АП. Нигде не кричу ничего не вымогаю, зафиксировал отправил. Даже если это нарушение по линии моего ведомства, то я как физическое обращаюсь и при обнаружении нарушения не "махаю ксивой". Вполне вероятно что он может также просто проявляет активную позицию по этому вопросу без каких-либо иных интересов.
Он не махал ксивой и не вымогал деньги. Напртив это стоило для него денег. И да эта техника наказания разработана неравнодушными юристами он использовал уже наработанную базу.
Только я не могу понять как он проверяет что на линии больше N часов и что нет медстраховки. Но я думаю это он просто обобщал, а не штрафы за это (за это штрафы уже не потребительские, а другие, а автор пишет о штрафах именно потребительских). А вот косяки по типу не та машина и ещё какие нарушения заказывая самому можно выявлять.
ну да, ну да, вы же там только на слова обижаетесь, которыми вас называют за то, что в место службы, палочки кидаете.
вариант есть, только работать что то вас не тянет
Причём тут шаблоны? Много денег стоит каждый раз вызывать такси чтобы сверять тот ли таксист был который указан в приложении и таже ли машина. Мы с вами про совсем разное говорим... За одну поездку нельзя больше одного штрафа наложить, а значит за каждую поездку отдельно.
А, ну в Твери может быть. Постоянно забываю что это в Москве минималка бывает больше. Но если 100 штрафов (100 поездок) - 8000. А ведь не всегда ещё машина с нарушением будет поэтому денег может быть ещё больше потрачено. Я бы не сказал что это мало чтобы за свой счёт ради штрафов яндексу столько отдать. Не, активист молодец, но тем не менее.
Не просто может быть, а денег реально надо гораздо больше, бюджет смело можно умножать на 10-30, а скорее даже на 100 ....
Либо он штампует жалобы без повода - пускай кому надо разбираются.
Вызвав десять машин Вы вряд ли встретите хоть одну подменную. Это редкое явление, плюс элемент удачи, денег надо изрядное количество - чтобы выявлять реальные нарушения.
Жалобы на то, что яндекс даёт заказы авто без разрешений на перевозку. Проверить разрешение можно в интернете (в свободном доступе) по номеру авто. При заказе такси вам в приложении сообщается ФИО водителя, марка и номер авто, которое приедет. Пока водитель не "подал" машину, можно отказаться от поездки (бесплатно и без "санкций")
Он ловил нелегалов что ли? Непонятно.
Комментарий недоступен
Как он мог узнать, что водитель с чужими правами и на чужой машине? Это какой-то беспредел.
Насчёт чужих прав не скажу, но насчёт чужой машины я предполагаю что имелось ввиду что машина указанная в Яндексе не совпадала с той что приехала.
Но активист молодец, поддерживаю.
Знаете, для меня какая-то абракадабра. А как он узнал, что заказали такси, адрес и время? Получается, оператор связи продавал информацию.
Скорее всего он сам заказывал и если есть косяк - жалобу подавал. Но это не мало денег надо так то)) Другого варианта не вижу как.
Второй вариант, возможный в этой ситуации: негосударственные общества защиты прав потребителей (официальная, естественно, НКО), когда трудится на благо общества, то по закону имеет право на вознагражение 50% суммы штрафа. Т.е., я юрист, ко мне приходит обманутый потребитель, я помогаю ему юридически, пишу жалобы, и когда суд штрафует, то распределяет сумму: 50% государству, 50% НКО ЗПП. Там написано, что каждый штраф 100к, значит в кассу НКО 50к с каждой жалобы. "Активист" может быть сотрудником НКО, а жалобы были от обычных граждан
Ps раз в несколько лет в каждом большом городе находятся такие умники, которые находят подобную золотую жилу, либо занимаются потребтерроризмом...
Штрафы по административке идут все в бюджет государства и не распределяются. Это по гражданским искам они получают 50% штраф, а по КоАП (как тут) кроме государства никто ничего не получает.
Ну да, спасибо, перепутал.
А в целом, все вопросы отпали: перешёл по ссылке в тексте, наш герой, оказывается, таксист, а не пассажир)))
Знает всю кухню изнутри, поэтому и смог столько жалоб накатать.
Судя по количеству жалоб, он нашел лазейку, и на абсолютно каждую поездку жалобу подавал. А такие кляузники, как правило, не стесняются угрожать и вымогать. Не исключаю, что он и платит то не за все поездки, причем как путем шантажа водителя, так и через ТП
Он не махал ксивой и не вымогал деньги. Напртив это стоило для него денег. И да эта техника наказания разработана неравнодушными юристами он использовал уже наработанную базу.
Скорее всего, где-нить в городском паблике создал тему "если что не так - скиньте мне инфу, я доведу до суда"
Ближе к истине! Браво!🙂👍
Только я не могу понять как он проверяет что на линии больше N часов и что нет медстраховки. Но я думаю это он просто обобщал, а не штрафы за это (за это штрафы уже не потребительские, а другие, а автор пишет о штрафах именно потребительских). А вот косяки по типу не та машина и ещё какие нарушения заказывая самому можно выявлять.
И ещё - Яндекс всё это делает против себя?
ну да, ну да, вы же там только на слова обижаетесь, которыми вас называют за то, что в место службы, палочки кидаете.
вариант есть, только работать что то вас не тянет
Это не много денег стоит. Шаблоны есть.
Причём тут шаблоны? Много денег стоит каждый раз вызывать такси чтобы сверять тот ли таксист был который указан в приложении и таже ли машина. Мы с вами про совсем разное говорим... За одну поездку нельзя больше одного штрафа наложить, а значит за каждую поездку отдельно.
Минималка 80р. Это не много.
А, ну в Твери может быть. Постоянно забываю что это в Москве минималка бывает больше. Но если 100 штрафов (100 поездок) - 8000. А ведь не всегда ещё машина с нарушением будет поэтому денег может быть ещё больше потрачено. Я бы не сказал что это мало чтобы за свой счёт ради штрафов яндексу столько отдать. Не, активист молодец, но тем не менее.
Мы в день уже отдаем до 2000р а в месяц до 30 тыс каждый водитель. Что бы остановить этот беспередел это не большая сумма.
Не просто может быть, а денег реально надо гораздо больше, бюджет смело можно умножать на 10-30, а скорее даже на 100 ....
Либо он штампует жалобы без повода - пускай кому надо разбираются.
Да ясно что этот активист всего лишь прикрытие больших дядь. Они и дают деньги.
Вызвав десять машин Вы вряд ли встретите хоть одну подменную. Это редкое явление, плюс элемент удачи, денег надо изрядное количество - чтобы выявлять реальные нарушения.
Жалобы на то, что яндекс даёт заказы авто без разрешений на перевозку. Проверить разрешение можно в интернете (в свободном доступе) по номеру авто. При заказе такси вам в приложении сообщается ФИО водителя, марка и номер авто, которое приедет. Пока водитель не "подал" машину, можно отказаться от поездки (бесплатно и без "санкций")